Ônibus biarticulado é partido ao meio após colisão com trem em Curitiba

Uma câmera de segurança registrou o momento em que um ônibus biarticulado foi partido ao meio após colidir com um trem na noite de 22 de julho de 2025, na Avenida Paraná, bairro Cabral, em Curitiba. O impacto destruiu a parte central do coletivo, conhecida como “sanfona”, e deixou 11 pessoas feridas, conforme informações do Corpo de Bombeiros.

Acidente envolvendo ônibus biarticulado e trem em Curitiba

O acidente ocorreu no cruzamento da canaleta exclusiva para ônibus com a linha férrea. O trem atingiu a lateral do ônibus biarticulado enquanto ele atravessava a passagem em nível. Moradores e testemunhas registraram vídeos que mostram a destruição causada pela batida e a atuação das equipes de resgate no local.

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  • Segundo o subtenente Batista, do Corpo de Bombeiros, nove das 11 vítimas apresentaram ferimentos leves, estavam conscientes e caminhavam no local. Duas pessoas sofreram ferimentos moderados, mas nenhuma corre risco de morte. Todas receberam atendimento médico em hospitais da região.

    Investigação e responsabilidades no acidente com ônibus biarticulado

    O tenente Cunha, do Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran), descreveu o acidente como “plasticamente bastante feio” e confirmou que o ônibus biarticulado atravessava o cruzamento de nível quando foi atingido pela locomotiva. O delegado Edgar Santana, da Delegacia de Delitos de Trânsito (Dedetran), esteve no local para iniciar as investigações. Imagens de câmeras de monitoramento estão sendo coletadas para esclarecer a dinâmica do acidente.

    O delegado destacou a frequência crescente de acidentes envolvendo trens e informou que já existe uma tratativa com a concessionária Rumo, além de orientações para a população evitar esse tipo de sinistro. Ele ressaltou que o local do acidente possui sinalização adequada.

    O que diz a concessionária sobre o acidente com o ônibus biarticulado

    A Rumo, concessionária responsável pelas ferrovias, afirmou que o ônibus biarticulado cruzou a preferencial de uma passagem em nível, desrespeitando a sinalização local. Segundo a empresa, o maquinista acionou a buzina conforme o procedimento padrão, mas foi surpreendido pela ação do motorista do ônibus.

    A nota da Rumo explica que o motorista tentou atravessar a ferrovia enquanto o trem se aproximava, ignorando os procedimentos de segurança: “pare, olhe e escute”. O maquinista acionou os freios de emergência, mas não conseguiu parar a tempo devido ao peso e tamanho da composição.

    Imediatamente, a concessionária solicitou o suporte das equipes de emergência para atendimento médico às vítimas e, em conjunto com órgãos de trânsito, providenciou a liberação da via no início da madrugada.

    De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a preferência sempre pertence ao trem, e atravessar uma passagem em nível sem parar previamente configura infração gravíssima (Art. 212).

    Impacto do acidente no transporte público e a atuação da Urbs

    A Urbs, responsável pelo transporte público de Curitiba, ainda não se manifestou oficialmente sobre o acidente envolvendo o ônibus biarticulado. O espaço para resposta permanece aberto.

    Este acidente evidencia os riscos enfrentados no trânsito, especialmente em cruzamentos entre ônibus biarticulados e ferrovias. A segurança no transporte público depende do respeito às sinalizações e procedimentos, reforçando a importância da conscientização dos motoristas para evitar tragédias.

    Conclusão sobre o acidente com o ônibus biarticulado em Curitiba

    O acidente com o ônibus biarticulado partido ao meio após colisão com o trem no bairro Cabral alerta para a necessidade de maior atenção e respeito às regras de trânsito em passagens em nível. A ocorrência reforça a prioridade do trem nas vias e a gravidade das infrações cometidas por motoristas que desrespeitam a sinalização. A segurança no transporte público e a integridade dos passageiros dependem do cumprimento rigoroso dessas normas.

    A investigação segue em andamento para esclarecer todos os detalhes e evitar novos acidentes envolvendo ônibus biarticulados e ferrovias na capital paranaense.

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