A Regional Santa Felicidade passa por uma série de melhorias que promovem maior mobilidade e acessibilidade para seus moradores. As obras de correção geométrica na região, especialmente no cruzamento da Rua Francisco Juglair com a Rua Professor Pedro Viriato Parigot de Souza, no Campo Comprido, transformam o espaço urbano, facilitando o trânsito de pedestres e veículos.
Melhorias na regional Santa Felicidade garantem acessibilidade e segurança
No bairro Mossunguê, quem circula pela Rua Francisco Juglair já percebe as mudanças. A intervenção no cruzamento com a Rua Professor Pedro Viriato Parigot de Souza eliminou um trecho de asfalto que isolava o caminho dos pedestres, tornando o percurso mais acessível. Além disso, reforçaram a sinalização, pintaram faixas de pedestres e implantaram rampas de acesso, ampliando a mobilidade para pessoas com deficiência e pedestres em geral.
Outra via que recebe melhorias é a Rua Monsenhor Ivo Zanlorenzi, também na esquina da Rua Francisco Juglair. A rua movimentada recebe calçadas novas, meio-fio e áreas verdes com grama. O chaveiro José Carlos de Miranda, que atua no bairro, destaca que a falta de calçadas adequadas para pedestres dará lugar a um trânsito mais tranquilo e seguro. Ele comenta que, apesar da sinalização já ser boa, a ausência de calçadas em alguns trechos dificultava a circulação dos pedestres, situação que agora melhora significativamente.
Projetos de correção geométrica reforçam mobilidade na Regional Santa Felicidade
Os projetos de correção geométrica surgem da Superintendência de Trânsito (Setran) e executam-se pela Superintendência de Manutenção Urbana da Secretaria do Governo Municipal (SGM). Em 2025, a Setran instalou 731 rampas de acessibilidade em Curitiba, superando a meta estabelecida. O superintendente de Trânsito, Gustavo Garrett, ressalta que essas ações de infraestrutura urbana são essenciais para garantir mobilidade e segurança no trânsito, tornando-o mais acessível para pedestres e pessoas com deficiência nas dez administrações regionais da cidade, incluindo a Regional Santa Felicidade.
Leia também:
- Curitiba investe R$ 54 milhões no trânsito e reduz multas em 34,1%
- Curitiba avança com 205 km de asfalto e obras estratégicas em mobilidade urbana
- Urbanismo convoca bares para melhorar mobilidade e organização no Centro Histórico
- Mesmo com carros elétricos, poluição no trânsito brasileiro cresce 8% em 10 anos
Próximas intervenções ampliam conforto e organização
Além das ruas já mencionadas, outras vias da Regional Santa Felicidade receberão correção geométrica, como as ruas Pedro Nicco, Antônio Escorsin, Professor Francisco Zardo, Madre Clelia Merloni, Alberto Bernarski, Arturo Seepi, e as avenidas Vereador Toaldo Tulio e Manoel Ribas. O administrador da Regional Santa Felicidade, José Dirceu de Matos, destaca que essas melhorias contínuas visam deixar os bairros mais seguros e acessíveis, organizando o trânsito, facilitando a circulação e proporcionando mais conforto aos moradores.
Obras fazem parte do programa PRO Curitiba
As intervenções na Regional Santa Felicidade integram o Programa de Revitalização e Obras de Curitiba (PRO Curitiba), o maior programa de investimentos da história da cidade. Com mais de R$ 6 bilhões previstos entre 2025 e 2028, o programa abrange áreas essenciais como mobilidade urbana, saúde, educação, habitação social, prevenção a enchentes, zeladoria, iluminação pública, trânsito e segurança. Essas ações reforçam o compromisso da gestão municipal em promover melhorias estruturais que beneficiam diretamente a qualidade de vida dos moradores da Regional Santa Felicidade.
Essas obras de correção geométrica na Regional Santa Felicidade representam um avanço significativo para a mobilidade urbana local, promovendo acessibilidade, segurança e conforto para pedestres e motoristas. O investimento contínuo e planejado contribui para transformar a região em um espaço mais organizado e acolhedor para todos.