A movimentação nos aeroportos do Sul do Brasil atingiu 24,3 milhões de passageiros entre janeiro e novembro de 2025, consolidando um crescimento expressivo na região. Esse aumento reflete a importância dos aeroportos para o desenvolvimento econômico, turístico e a integração regional, destacando o papel estratégico desses terminais no cenário nacional.
Crescimento consistente nos aeroportos do Sul
Após um outubro histórico, os aeroportos do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul mantiveram a trajetória de crescimento em novembro de 2025. Somente nesse mês, 2,38 milhões de passageiros passaram pelos terminais da região, somando embarques e desembarques. Esse número representa um avanço de 17,6% em relação a novembro de 2024, que registrou cerca de 2 milhões de passageiros.
No acumulado do ano, o crescimento chega a 19,7% em comparação ao mesmo período do ano anterior. A movimentação atual também se destaca como a maior já registrada para o período de janeiro a novembro, segundo a série histórica de 25 anos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Esse desempenho supera o impacto negativo causado por eventos climáticos extremos em 2024, especialmente no Rio Grande do Sul.
Integração regional e expansão dos voos internacionais
O avanço da movimentação nos aeroportos do Sul também se apoia no crescimento dos voos internacionais. Entre janeiro e novembro de 2025, os terminais da região registraram 1,61 milhão de passageiros em voos internacionais, um aumento de 41,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Chile e Argentina lideram como principais destinos internacionais diretos, concentrando mais de 75% da movimentação externa. Essa dinâmica reforça o papel dos aeroportos do Sul como eixo latino-americano de integração aérea. Além desses países, Panamá, Portugal e Peru também figuram entre os destinos mais relevantes no período.
Aeroportos mais movimentados e a capilaridade da malha aérea
O Aeroporto de Porto Alegre lidera o ranking regional, com 6,55 milhões de passageiros, representando 26,9% do total da região. Em seguida, aparecem São José dos Pinhais (Curitiba), com 5,49 milhões (22,6%), e Florianópolis, que movimentou 4,50 milhões de passageiros (18,5%). Juntos, esses três aeroportos respondem por cerca de 70% da circulação aérea no Sul.
Terminais com perfil regional e turístico também apresentam participação significativa. Navegantes e Foz do Iguaçu movimentaram cerca de 2 milhões de passageiros cada, reforçando a importância dos aeroportos para o turismo local. Outros aeroportos, como Maringá (784,8 mil), Londrina (641,1 mil), Chapecó (578,8 mil), Joinville (485,5 mil) e Cascavel (416,7 mil), completam a lista dos mais movimentados, evidenciando a capilaridade da malha aérea na região.
Impacto dos aeroportos no desenvolvimento econômico e social do Sul
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destaca que a aviação no Sul mantém um ritmo consistente de crescimento, impulsionado pelo turismo, negócios e integração regional. Esse cenário confirma o aquecimento da economia local e o sucesso das políticas públicas federais voltadas para o setor aeroportuário.
A expansão dos aeroportos contribui para a geração de empregos, o fortalecimento do comércio e a melhoria da infraestrutura regional. Além disso, a ampliação dos voos internacionais reforça a posição do Sul como um importante polo de conexão aérea na América Latina.
Perspectivas para os aeroportos do Sul em 2026
Com base nos dados recentes, a tendência indica continuidade no crescimento da movimentação nos aeroportos do Sul. A consolidação da malha aérea, o aumento da demanda por viagens nacionais e internacionais e os investimentos em infraestrutura aeroportuária devem impulsionar ainda mais o setor.
A integração entre os estados da região e a diversificação dos destinos atendidos pelos aeroportos fortalecem a competitividade e a atratividade do Sul para turistas e empresários.
Os aeroportos do Sul, portanto, desempenham papel fundamental no desenvolvimento econômico, social e na conectividade do Brasil, consolidando-se como pontos estratégicos para o futuro da aviação civil no país.