A Prefeitura de Curitiba abriu licitação para a construção de dois novos terminais de ônibus na cidade, reforçando o compromisso com a melhoria do transporte público. Os novos terminais de ônibus em Curitiba fazem parte do Projeto de Aumento da Capacidade e Velocidade do BRT no eixo Leste-Oeste, conhecido como Ligeirão Leste/Oeste, com investimento previsto de até R$ 68,3 milhões, financiados pelo governo federal via PAC da Mobilidade.
Licitação para novos terminais de ônibus em Curitiba
O edital de concorrência eletrônica, publicado em 30 de março, divide a obra em dois lotes. O Lote A contempla o Terminal Campo Comprido, com valor máximo de R$ 38.370.522,59, enquanto o Lote B abrange o Terminal Centenário, com orçamento de até R$ 29.881.860,34. A contratação visa a empresa ou consórcio que apresentar o menor preço para projeto e execução dos serviços, com concorrência marcada para 1º de julho.
Modernização e sustentabilidade nos novos terminais de ônibus em Curitiba
Ambos os terminais receberão melhorias significativas, incluindo substituição da cobertura, instalação de elevadores, rampas, escadas fixas, pisos antiderrapantes e rotas acessíveis. A sustentabilidade ganha destaque com a instalação de painéis solares fotovoltaicos para geração de energia limpa, construção de cisternas para reúso de água da chuva e bacias de contenção de cheias.
Além disso, a modernização inclui sistemas de climatização, monitoramento por câmeras (Muralha Digital), nova sinalização visual e implantação de bicicletários seguros para incentivar o uso combinado de bicicletas e ônibus.
Ampliação e melhorias no Terminal Campo Comprido
O Terminal Campo Comprido terá sua área ampliada de 9,1 mil para 10,8 mil metros quadrados. A implantação de uma nova via lenta no sentido bairro-centro proporcionará maior espaço físico, fluidez no tráfego e conforto aos passageiros. A redistribuição das linhas operantes para o futuro terminal CIC Norte também integra o projeto.
A galeria subterrânea ganhará ampliação, com novos sanitários, espaços comerciais, áreas administrativas e de apoio técnico. A estrutura viária interna receberá pavimentação de concreto para garantir maior durabilidade.
Expansão e segurança no Terminal Centenário
O Terminal Centenário aumentará sua área de 4,3 mil para 5,3 mil metros quadrados, elevando a capacidade operacional de 12 para 15 linhas. A implantação de uma nova galeria subterrânea facilitará a travessia segura de pedestres entre as plataformas.
Melhorias no entorno viário incluem pavimentação em concreto na Rua Lourival Wendler, entre as ruas Argélia e Filipinas, e na Rua Argélia, promovendo maior acessibilidade e segurança.
Prazo e transparência na execução dos novos terminais de ônibus em Curitiba
Após a conclusão do processo licitatório e contratação da empresa ou consórcio vencedor, o prazo para entrega do projeto e obra dos dois terminais será de dois anos. A íntegra do edital está disponível no Portal da Transparência de Curitiba e na plataforma e-Compras do município, garantindo transparência e acesso público às informações.
Integração com o projeto BRT Leste/Oeste e o PRO Curitiba
Os novos terminais integram o BRT Leste-Oeste, que conta com financiamento de US$ 75 milhões pelo New Development Bank (NDB). O projeto requalifica mais de 20 quilômetros de canaletas exclusivas para ônibus, reforma 34 estações, cinco terminais existentes e constrói dois novos.
Com a conclusão, o trajeto do Ligeirão entre o Terminal de Pinhais e o CIC Norte reduzirá o tempo em 23 minutos, com apenas 11 paradas, atraindo mais usuários, desafogando o trânsito e reduzindo emissões de gases poluentes.
O BRT Leste/Oeste integra o PRO Curitiba, programa lançado em setembro de 2025 pelo prefeito Eduardo Pimentel, que reúne investimentos superiores a R$ 6 bilhões até 2028. O programa concentra os principais projetos de transformação urbana da cidade, incluindo os novos terminais de ônibus em Curitiba, que prometem modernizar e ampliar a capacidade do transporte coletivo local.
Com essas ações, Curitiba avança na oferta de transporte público mais eficiente, acessível e sustentável, beneficiando milhares de passageiros diariamente e contribuindo para a mobilidade urbana da capital paranaense.