A Ponte de Guaratuba, que liga as cidades de Matinhos e Guaratuba, alcança uma etapa crucial com a instalação do último estai, prevista para a virada do mês. Essa fase representa um marco visual e estrutural da obra sobre a Baía de Guaratuba, destacando a complexidade e a importância do projeto para a região.
Instalação do último estai na Ponte de Guaratuba
A obra da Ponte de Guaratuba utiliza 12 pares de estais fixados em cada um dos mastros dos apoios 04 e 05, garantindo a estabilidade necessária para o uso seguro da estrutura. No apoio 05, todos os pares já receberam os estais, restando apenas o último par no apoio 04. As torres de sustentação atingem 40 metros de altura, superando a altura do Cristo Redentor, no Rio de Janeiro.
Até janeiro de 2026, a construção da nova ponte atingiu 91% de execução. O lançamento das 160 vigas longarinas no trecho pré-moldado já finalizou, conectando-se diretamente ao sistema estaiado. Além disso, a equipe realiza obras complementares essenciais para a funcionalidade e segurança da ponte, como a instalação das barreiras rígidas centrais e laterais, eletrodutos no passeio e guarda-corpos.
O preenchimento do passeio com concreto está em andamento, e a implantação da iluminação pública já começou com a instalação dos primeiros postes. Durante toda a construção, pescadores da Baía de Guaratuba mantiveram suas atividades, demonstrando a convivência entre obra e comunidade local.
O método dos balanços sucessivos e o beijo da Ponte de Guaratuba
A construção do trecho estaiado da Ponte de Guaratuba utiliza o método dos balanços sucessivos, uma técnica de alta complexidade que permite o avanço gradual da ponte, mantendo o equilíbrio estrutural. A partir de cada pilar central, a estrutura cresce simultaneamente para os dois lados por meio da concretagem de aduelas, grandes blocos moldados no local.
Essas aduelas recebem sustentação dos estais, que ligam diretamente o tabuleiro aos mastros da ponte. Esse sistema sustenta o peso da estrutura e garante sua estabilidade. O momento conhecido como “beijo” ocorre quando os dois balanços, vindos dos apoios 04 e 05, se encontram no centro da baía e são unidos pela aduela de fechamento.
Antes dessa etapa, engenheiros realizam conferências milimétricas de alinhamento e nível, ajustes finos na protensão dos estais e monitoramento estrutural contínuo. Somente após essas verificações, a aduela de fecho recebe concretagem, transformando o trecho estaiado em uma única estrutura contínua, conforme o projeto.
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Obras dos acessos avançam em ritmo acelerado
As obras dos acessos da Ponte de Guaratuba seguem em bom ritmo. No lado de Guaratuba, uma rotatória facilitará o acesso ao centro da cidade e à praia de Caieiras. Um projeto paralelo prevê a implementação de um sistema binário na cidade, com uma faixa atendendo quem vem pela ponte desde Matinhos, ligando até a Avenida Paraná, em direção a Garuva.
Quem chega da cidade catarinense atravessará a via para acessar a ponte. No lado de Matinhos, a revitalização envolve o acesso a Cabaraquara e ao centro da cidade, melhorando a mobilidade e a integração entre as regiões.
Acompanhe o progresso da Ponte de Guaratuba
Para quem deseja acompanhar o avanço da Ponte de Guaratuba, o projeto disponibiliza atualizações constantes no site oficial, com câmeras ao vivo. Além disso, o Instagram oficial publica fotos, vídeos e informações técnicas sobre o andamento das obras, permitindo que a população acompanhe de perto cada etapa.
A Ponte de Guaratuba representa um importante investimento em infraestrutura e logística para o Paraná, promovendo maior integração regional, segurança e desenvolvimento econômico. A conclusão dessa obra trará benefícios significativos para as cidades de Matinhos e Guaratuba, além de toda a região da Baía de Guaratuba.