O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) iniciou no dia 15 de dezembro de 2025 uma obra emergencial na PR-323, no km 298+560, em Umuarama, região Noroeste do estado. A intervenção atende a um trecho afetado por erosão no talude, causada pelo excesso de chuvas e danos no sistema de drenagem. Para garantir a estabilidade do local, os serviços começaram com a remoção do solo mole e o lançamento de material rochoso sobre o talude.
Serviços realizados na PR-323 para garantir a estabilidade
Além da estabilização do talude, a obra na PR-323 inclui o retaludamento, a recomposição do sistema de drenagem, a recuperação do pavimento e o plantio de vegetação. Essas ações visam restaurar a segurança e a funcionalidade da rodovia, que é fundamental para o tráfego regional. A previsão para a conclusão dos trabalhos é de até dois meses, embora as condições climáticas possam estender esse prazo.
Investimento e contratação emergencial na PR-323
O investimento destinado à recuperação da PR-323 soma R$ 357.431,66. A contratação ocorreu por dispensa de licitação, devido à situação emergencial causada pela erosão. Essa agilidade permite que o DER/PR atue rapidamente para minimizar os impactos no tráfego e garantir a segurança dos usuários.
Sinalização provisória e impacto no tráfego
Durante a execução da obra, o trecho da PR-323 no sentido Maringá/Guaíra conta com sinalização provisória. Usuários devem redobrar a atenção, pois uma das faixas de tráfego encontra-se interditada após o agravamento dos danos no final de semana. O trecho é duplicado, e o tráfego flui normalmente no sentido Guaíra – Maringá, garantindo a continuidade do fluxo mesmo com as intervenções.
Importância da PR-323 para a infraestrutura do Paraná
A PR-323 representa uma via estratégica para a região Noroeste do Paraná, conectando importantes municípios e facilitando o escoamento de produção agrícola e comercial. A recuperação emergencial reforça o compromisso do governo estadual em manter a infraestrutura rodoviária em condições adequadas, contribuindo para o desenvolvimento econômico e a segurança viária.
Novas obras e investimentos em rodovias no Paraná
Com o anúncio de novas obras, o Paraná alcança 755 quilômetros de rodovias de concreto. O estado planeja investir R$ 136 milhões por ano para ampliar os atendimentos dos consórcios responsáveis pela manutenção e melhorias das vias. Essas ações complementam a recuperação da PR-323, demonstrando o esforço contínuo para aprimorar a malha rodoviária estadual.
Conclusão
A obra emergencial na PR-323 em Umuarama destaca a importância da manutenção rápida e eficiente das rodovias para garantir a segurança dos usuários e a estabilidade da infraestrutura. O investimento e as ações realizadas reforçam o compromisso do Paraná em preservar vias essenciais para o desenvolvimento regional e a mobilidade. A atenção redobrada no trecho durante a obra contribui para a segurança de todos que trafegam pela PR-323.