O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) intensifica a conservação e manutenção em 1,5 mil quilômetros de rodovias no Paraná. Durante o último mês, equipes atuaram em trechos descontínuos das BR-153/PR, BR-272/PR, BR-280/PR, BR-369/PR, BR-376/PR, BR-476/PR e BR-487/PR, por meio de contratos de manutenção rotineira vigentes no estado.
Serviços realizados nas rodovias do Paraná
Entre as intervenções executadas, destacam-se a roçada da faixa de domínio, limpeza de dispositivos de drenagem, recomposição de aterros, tapa-buracos, fresagem e recomposição do pavimento. Também aplicam microrrevestimento asfáltico em segmentos específicos, garantindo a conservação da infraestrutura rodoviária.
Um dos trechos atendidos localiza-se no km 267,4 da BR-280/PR, entre Marmeleiro e Flor da Serra do Sul. No local, identificam deformações na pista que comprometem o conforto e a segurança dos veículos. A equipe realiza remendo profundo, técnica que corrige falhas estruturais no pavimento. O procedimento envolve cortar e retirar camadas danificadas até alcançar material com capacidade de suporte adequada, seguido da recomposição estrutural e aplicação de novo revestimento asfáltico.
Durante a inspeção, também detectam irregularidades menores no pavimento, que receberão reparos pontuais nas próximas etapas da manutenção da rodovia.
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Critérios para definição dos trechos prioritários nas rodovias
A seleção dos trechos que recebem manutenção segue critérios técnicos baseados no diagnóstico mensal do DNIT, por meio do Índice de Condição de Manutenção (ICM). Esse levantamento permite elaborar planos de intervenção direcionados às áreas prioritárias.
Com base nesses dados, as equipes definem os serviços necessários para conservar o pavimento, manter a faixa de domínio e melhorar as condições de drenagem das vias.
Grande parte das ações integra o Plano Anual de Trabalho e Orçamento (PATO), instrumento que planeja a execução das atividades de conservação da malha rodoviária federal. Parte das intervenções ocorre também no âmbito do Programa de Conservação e Recuperação com Melhoramentos (CREMA).
Intervenções específicas em rodovias do Paraná
Na BR-153/PR, no km 494, realizam fresagem e recomposição asfáltica, enquanto no km 473 aplicam microrrevestimento, ambas vinculadas ao PATO. Na BR-476/PR, no km 304, executam recomposição de acostamento com aplicação de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), intervenção ligada ao CREMA.
Em trechos da BR-476/PR com deslizamentos pontuais de taludes, as equipes atuam com estabilização e controle de processos erosivos. Esses eventos não indicam comportamento recorrente, tratando-se de ocorrências isoladas.
Importância da manutenção para as rodovias federais
A conservação e manutenção das rodovias garantem a segurança, conforto e durabilidade da malha viária federal. A atuação sistemática do DNIT em 1,5 mil quilômetros no Paraná demonstra o compromisso com a infraestrutura rodoviária, beneficiando o tráfego de veículos e a economia regional.
Além disso, o planejamento técnico e o uso de técnicas adequadas, como o remendo profundo e a aplicação de microrrevestimento, asseguram a qualidade dos serviços e a eficiência das intervenções nas rodovias.
A continuidade das ações de manutenção contribui para a preservação das condições das vias, reduzindo riscos e promovendo melhores condições para os usuários das rodovias no Paraná.