Volvo avança na sustentabilidade ao integrar caminhões 100% biodiesel no transporte de peças para sua fábrica em Curitiba. A iniciativa reforça o compromisso da marca com a descarbonização dos processos industriais e logísticos, ampliando o uso de biocombustíveis renováveis em suas operações.
Volvo e a inovação no transporte sustentável
Três novos caminhões Volvo FH B100 Flex, adquiridos pela Transdotti Transportes, operam com biocombustível 100% renovável, evitando até 370 toneladas de CO₂ por ano. Essa ação amplia a descarbonização da logística que abastece a produção de caminhões e ônibus da Volvo em Curitiba. Além disso, a unidade já utiliza caminhões pesados elétricos em diversas rotas, reforçando a estratégia da Volvo em reduzir emissões.
Bettina Konig, head de operações de transporte de manufatura da Volvo, destaca que a empresa não apenas oferece produtos com baixas emissões, mas também amplia a descarbonização dos próprios processos industriais. Desde 2024, a fábrica opera com caminhões Volvo FM Electric em rotas de média distância, mostrando o compromisso contínuo da Volvo com a sustentabilidade.
Volvo FH B100 Flex e a logística de rotas longas
A Transdotti Transportes escolheu os modelos Volvo FH B100 Flex após o evento “Logistics Suppliers Day 2025”, voltado aos fornecedores da marca. Aline Gaensly, head de compras de serviços logísticos, ressalta que os caminhões B100 Flex cobrem rotas longas, ainda inviáveis para veículos elétricos, contribuindo para a redução das emissões de CO₂ no transporte de componentes.
Classificados como NEVs (New Energy Vehicles), esses caminhões possuem motor com tecnologia exclusiva que permite o uso de Biodiesel 100% ou diesel convencional. Alexandre Mohr, gerente de produto para combustíveis alternativos da Volvo, afirma que o uso de Biodiesel puro pode reduzir até 90% das emissões de CO₂ do poço à roda, dependendo da origem do biocombustível.
Viabilidade e parceria estratégica
Até então, caminhões a Biodiesel eram adquiridos principalmente por empresas que produzem seu próprio biocombustível. A Transdotti destaca-se como uma das primeiras a utilizar o Volvo FH B100 Flex fora desse ecossistema, comprovando a viabilidade do biocombustível em diversas aplicações logísticas.
Os caminhões, identificados com plotagem especial, transportam peças de fornecedores de São Paulo até a fábrica da Volvo no Paraná, rodando cerca de 10 mil quilômetros por mês. Affonso Dotti Neto, CEO da Transdotti, ressalta a importância da parceria, alinhada à preocupação ambiental presente no DNA da empresa.
Para operar com 100% Biodiesel, a Transdotti instalou um tanque exclusivo em sua matriz em Colombo. A flexibilidade dos veículos, que podem usar diesel convencional em caso de necessidade, também representa vantagem para revenda futura e amplia a possibilidade de novos investimentos.
Leia também:
- Volvo FH 540 mantém liderança como caminhão pesado mais vendido do Brasil
- Renovação automática da CNH simplifica vida de mais de 10 milhões de motoristas
- Ganho dos entregadores cresce 2,24% em novembro e alcança R$ 36,50 por hora
- Viação Garcia lança cabine individual fechada para viagens de longa distância
- Venda de motocicletas em 2025 alcança maior volume dos últimos 22 anos
Transdotti e a frota Volvo focada em sustentabilidade
Com quase 50 anos de atuação, a Transdotti mantém relação com a Volvo desde a década de 80 e atua como fornecedora logística desde 2014. A frota da transportadora conta com 350 veículos, sendo mais de 65% da marca Volvo.
Valério Borba Júnior, diretor comercial da Transdotti, destaca que 80% da frota possui tecnologia Euro5/Euro6, priorizando cargas sustentáveis, otimização de rotas e ocupação dos veículos. A empresa também mantém uma área verde de 100 mil m² em Quatro Barras para replantio de árvores, contribuindo para a redução das emissões de CO₂.
Sustentabilidade nas operações industriais
A introdução dos caminhões Volvo FH B100 Flex representa um avanço na sustentabilidade das operações industriais da Volvo no Brasil. Desde 2024, parte do transporte de componentes já ocorre com caminhões elétricos pesados da marca, reduzindo 738 toneladas de CO₂ por ano.
O uso do Diesel Verde R5 no abastecimento inicial dos veículos na linha de produção evita a emissão de 400 toneladas anuais de CO₂. A fábrica de Curitiba destina todos os resíduos de forma circular, evitando mais de 50 mil toneladas de aterro desde 2008. Além disso, toda a energia da unidade provém de fontes 100% renováveis há anos.
Essas ações reforçam o compromisso da Volvo em liderar a transformação sustentável no setor automotivo, integrando inovação, responsabilidade ambiental e eficiência logística.