A construção da Ponte de Guaratuba alcança etapas decisivas que prometem revolucionar a mobilidade no litoral do Paraná. Com o trecho estaiado finalizado e o segmento pré-moldado concluído, a obra avança rapidamente, integrando tecnologia e engenharia para garantir segurança e eficiência.
Avanço estrutural da ponte
O trecho estaiado da Ponte de Guaratuba atingiu 320 metros com o fechamento do vão central, marco importante para a engenharia sobre a Baía de Guaratuba. Os apoios 04 e 05 receberam 13 pares de aduelas, totalizando 160 metros de cada lado, concretadas pelo método dos balanços sucessivos. Essa técnica permite o avanço simultâneo a partir dos mastros centrais, mantendo o equilíbrio estrutural em cada etapa.
Além disso, a instalação dos 12 pares de estais em cada mastro dos apoios 04 e 05 concluiu-se em fevereiro. Esses cabos de aço de alta resistência sustentam o tabuleiro no trecho central, garantindo estabilidade à estrutura. A finalização dessa fase consolida a configuração definitiva da ponte.
Conclusão do segmento pré-moldado e serviços complementares
O segmento pré-moldado da ponte já está completamente finalizado, com 20 lajes concretadas nos 20 vãos previstos, somando 1.148 metros concluídos. Ao todo, a ponte terá 23 vãos, integrando o trecho pré-moldado aos três vãos do segmento estaiado.
Paralelamente, avançam os serviços complementares que definem o aspecto final da obra. Executam-se barreiras rígidas centrais e laterais, instalam-se eletrodutos no passeio, implantam-se guarda-corpos e concretam-se áreas para pedestres e ciclistas. A instalação da iluminação pública também começou, com remanejamento e implantação de postes.
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Progresso nos acessos da Ponte de Guaratuba
Nos acessos, as frentes de trabalho seguem em ritmo acelerado. No lado Guaratuba, as contenções já finalizaram, e as equipes trabalham em terraplenagem, drenagem e início das camadas de pavimentação. No lado Matinhos, além da drenagem e pavimentação, o muro de solo reforçado alcança 80% de execução, solução que supera grandes desníveis em espaços reduzidos.
Prevê-se a execução de 50 mil metros quadrados de camadas estruturais de pavimento e 70 mil metros quadrados de revestimento asfáltico, incluindo o tabuleiro da ponte. Com 1.240 metros de obra de arte especial inseridos em um complexo viário de 3,07 quilômetros, a Ponte de Guaratuba avança para transformar a mobilidade no litoral do Paraná.
Maratona Internacional do Paraná e a Ponte de Guaratuba
A Ponte de Guaratuba também se conecta a eventos regionais importantes. Na tarde de 11 de março de 2026, o governador Ratinho Júnior recebeu a inscrição número 1 para a Maratona Internacional do Paraná (MIP), organizada pelos empresários João Guilherme Leprevost e Alexandre Leprevost. O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, recebeu a inscrição número 2.
A corrida reunirá cerca de 20 mil atletas profissionais e amadores de várias regiões do Brasil e do exterior. As distâncias contemplam 5 km, 10 km, 21 km e 42 km, abrangendo corredores iniciantes e de alto rendimento. A proximidade da Ponte de Guaratuba com o evento reforça a importância da infraestrutura para o desenvolvimento esportivo e turístico da região.
Acompanhe o progresso da Ponte de Guaratuba
Quem deseja acompanhar o avanço da Ponte de Guaratuba pode acessar atualizações constantes no site oficial da obra, que disponibiliza câmeras ao vivo. Além disso, o Instagram oficial publica fotos, vídeos e informações técnicas sobre o progresso dos trabalhos.
A Ponte de Guaratuba representa um marco na engenharia e na infraestrutura do Paraná, prometendo melhorar significativamente a mobilidade e a qualidade de vida no litoral. O investimento em tecnologia, segurança e acessibilidade destaca a importância dessa obra para o desenvolvimento regional.