As obras do Novo Inter 2 nos bairros Mercês e Vista Alegre avançam com planejamento detalhado e início previsto para o fim de março. Essas obras envolvem a requalificação de 5,2 km de vias, incluindo implantação de binário, renovação de asfalto, drenagem, calçamento, iluminação e paisagismo, beneficiando diretamente a mobilidade urbana e a qualidade de vida da população local.
Planejamento das obras nos bairros Mercês e Vista Alegre
Técnicos da Prefeitura de Curitiba e representantes das empresas construtoras realizaram reuniões na Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop) para apresentar o plano de ataque da nova frente de obras do Novo Inter 2. Os lotes 4.1 e 5 – Pacote 1 contemplam a requalificação de ruas importantes, como a Rua Dr. Roberto Barrozo e o binário Jacarezinho/Rosa Saporski.
Essas obras preveem serviços de drenagem, alargamento das vias, requalificação do pavimento, restauração de calçadas, além de paisagismo e iluminação. A implantação de faixas exclusivas para ônibus com pavimento em concreto também integra o projeto, promovendo maior eficiência no transporte coletivo.
Parâmetros de qualidade e acompanhamento das obras
A Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento de Curitiba (Utag) apresentou aos consórcios responsáveis os parâmetros de qualidade exigidos pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), financiador do projeto. As obras devem respeitar critérios técnicos rigorosos e salvaguardas socioambientais para garantir a conformidade e evitar paralisações no processo de pagamento.
O acompanhamento das obras ocorre por meio de técnicos da Utag, engenheiros fiscais da Smop e empresas supervisoras, que monitoram o cronograma, a conformidade visual, o desempenho ambiental, a segurança do trabalho e a comunicação com a população afetada. A gestão cuidadosa inclui atenção especial a equipamentos urbanos, como escolas e hospitais, além do manejo adequado da vegetação e resíduos.
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Impactos no trânsito e comunicação com a população
Durante a reunião de planejamento, as construtoras propuseram as primeiras frentes de trabalho, incluindo bloqueios e desvios de trânsito. A Superintendência de Trânsito (Setran) e a Urbs avaliam essas propostas para minimizar os impactos na rotina dos moradores, trabalhadores e usuários do transporte coletivo.
Além disso, o plano de execução das obras será apresentado em reunião pública no dia 23 de março, às 19h, no Museu da Vida, localizado na Rua Jacarezinho, 1691, no bairro Mercês. Nesta ocasião, a população poderá conhecer em detalhes os serviços previstos e o cronograma das intervenções.
Detalhes dos Lotes 4.1 e 5 – Pacote 1 das obras
O Lote 4.1 contempla a requalificação de cerca de 1 km das ruas Dr. Roberto Barrozo e Aristides Teixeira, entre Desembargador Hugo Simas e Mateus Leme. Os serviços incluem drenagem, alargamento da via, requalificação do pavimento, restauração de calçadas, paisagismo e iluminação, além da implantação de faixa exclusiva para ônibus com pavimento em concreto.
O Lote 5 – Pacote 1 abrange 4,1 km de ruas como André Zanetti, Jacarezinho, Prof. Rosa Saporski, entre outras. A requalificação envolve drenagem, alargamento, pavimentação, restauração de calçadas, paisagismo e iluminação. As ruas Jacarezinho e Rosa Saporski formarão um binário com pavimento em concreto e faixa exclusiva para ônibus.
Essas obras fazem parte do Projeto de Aumento da Capacidade e Velocidade da Linha Direta Inter 2, com investimento de R$ 57.743.377,29, beneficiando diretamente 181 mil passageiros e promovendo melhorias significativas na infraestrutura e mobilidade urbana.
Novo Inter 2 e o Programa PRO Curitiba
O Novo Inter 2 integra o PRO Curitiba, maior programa de investimentos em obras de infraestrutura e serviços públicos da cidade. O programa destina R$ 6 bilhões para pavimentação, requalificação, manutenção, educação, habitação, saúde e trânsito, consolidando avanços importantes para a qualidade de vida dos curitibanos.
Com o financiamento do BID e contrapartida da Prefeitura, o projeto do Novo Inter 2 reforça o compromisso com obras que respeitam critérios técnicos e socioambientais, garantindo eficiência, segurança e transparência durante toda a execução.
Essas obras representam um passo fundamental para a modernização do transporte coletivo e a melhoria da mobilidade urbana em Curitiba, beneficiando milhares de usuários e contribuindo para o desenvolvimento sustentável da cidade.