Um acidente com caminhão causava interdição da BR-376, no quilômetro 668, no sentido Curitiba, em Guaratuba, nesta quarta-feira, dia 7 de outubro de 2020.
Na imagem divulgada pelo Grupo BR 277 é possível ver que o caminhão estava atravessado na pista e houve derramamento de carga. Não há informações sobre feridos.
Acompanhe abaixo as informações de tráfego divulgadas pela concessionária Arteris.
14h58 – O tráfego foi normalizado no sentido Curitiba, em Guaratuba.
13h35 – O tráfego estava lento no sentido Curitiba, do quilômetro 1 da BR-101, em Garuva, ao quilômetro 673 da BR-376, em Guaratuba.
13h03 – A pista sentido Curitiba foi totalmente liberada para o tráfego no quilômetro 668, em Guaratuba. O fluxo seguia lento na região, com retenção desde o quilômetro 681.
12h50 – No quilômetro 668, as faixas da esquerda e central na pista sentido Curitiba foram liberadas para o tráfego. A faixa da direita seguia interditada. O fluxo estava lento na região, com retenção desde o quilômetro 678.
12h33 – No quilômetro 668, em Guaratuba, a pista sentido Curitiba estava totalmente interditada, para operação de limpeza da via. Não havia previsão de liberação. Havia congestionamento desde o quilômetro 678.
12h19 – No quilômetro 668, a faixa da esquerda na pista sentido Curitiba foi liberada para o tráfego. As demais faixas permaneciam interditadas. O fluxo estava lento na região, com retenção desde o quilômetro 677.
12h02 – No quilômetro 668, a pista sentido Curitiba estava totalmente interditada, para operação de limpeza da via. Havia lentidão desde o quilômetro 677.
11h35 – O fluxo estava lento no sentido Curitiba, do quilômetro 675 ao quilômetro 668, em Guaratuba.
11h16 – No quilômetro 668, a faixa da esquerda na pista sentido Curitiba foi liberada para tráfego. As demais faixas permaneciam interditadas. Havia lentidão desde o quilômetro 674.
10h27 – No quilômetro 668, em Guaratuba, a pista sentido Curitiba estava totalmente interditada. Não havia previsão de liberação da via. Havia retenção desde o quilômetro 670.
Trânsito na BR-376
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