O Bonde Urbano Digital (BUD), inovação em mobilidade promovida pelo Governo do Estado do Paraná, chegou na madrugada do dia 28 de novembro ao Terminal São Roque, em Piraquara. A partir desse local, o BUD realizará diariamente a fase final de testes antes de iniciar o transporte de passageiros. A Agência de Assuntos Metropolitanos (Amep), responsável pela coordenação do projeto, prevê o início da operação para o começo de dezembro, após a conclusão bem-sucedida de todos os testes e ajustes necessários.
Testes e tecnologia do Bonde Urbano Digital
Segundo Gilson Santos, presidente da Amep, o início dos testes nas ruas representa uma nova etapa para o Bonde Urbano Digital. O veículo permanecerá diariamente no Terminal São Roque, realizando testes na linha Pinhais-Piraquara, principalmente nos horários de menor movimento. O objetivo é avaliar a performance, a entrada e saída dos terminais e os trechos que contarão com condução autônoma.
Os testes abrangem o percurso completo e os trechos equipados com marcadores magnéticos, tecnologia que permite o funcionamento do chamado ‘trilho digital’. Santos destaca que essa demonstração comprova a precisão do sistema guiado por ímãs instalados no pavimento. Esses marcadores já foram implantados no terminal e na Rodovia Leopoldo Jacomel, possibilitando manobras autônomas do veículo, sempre sob supervisão humana dos motoristas em treinamento.
Montagem e infraestrutura para o Bonde Urbano Digital
Antes dos testes finais, o Governo do Estado supervisionou dois meses de preparação intensa. O veículo chegou em módulos da China, enviado pela CRRC Corporation, empresa responsável pela tecnologia. Equipes especializadas montaram e ajustaram o bonde com acompanhamento direto da fabricante chinesa.
Além disso, foram realizadas obras de sinalização, instalação da garagem e do sistema de carregamento no Terminal de Piraquara. Também ocorreu a implantação dos ímãs nos trechos que operarão de forma autônoma, garantindo a funcionalidade do Bonde Urbano Digital.
Características e benefícios do Bonde Urbano Digital
Com 30 metros de comprimento, o Bonde Urbano Digital tem capacidade para até 280 passageiros. A Amep estima atender cerca de 10 mil usuários por mês, mantendo a tarifa do sistema metropolitano em R$ 5,50, com integração entre linhas.
O BUD funcionará como reforço das linhas tradicionais, sem substituir os ônibus convencionais. O veículo é 100% elétrico e utiliza supercapacitores em vez de baterias de lítio, o que permite carregamento mais rápido e eficiente. Além disso, apresenta operação silenciosa, ar-condicionado, isolamento acústico e térmico, proporcionando maior conforto aos passageiros.
Impacto ambiental e escolha de Piraquara para operação do Bonde Urbano Digital
Gilson Santos ressalta o impacto ambiental positivo do Bonde Urbano Digital e a relação com a região onde ele operará. Piraquara, conhecida pela preservação ambiental e pelos mananciais que abastecem a região metropolitana, recebeu o sistema inovador que alia sustentabilidade e baixa emissão de poluentes.
Com operação elétrica e zero emissão, o BUD conta com sistemas avançados de segurança e monitoramento. O projeto representa um modelo que pode ser replicado em outras cidades e corredores metropolitanos, trazendo ganhos em conforto, segurança e sustentabilidade para a população.
Treinamento dos motoristas para o Bonde Urbano Digital
A Amep, em parceria com as empresas operadoras da linha, selecionou quatro motoristas do sistema metropolitano para conduzir o Bonde Urbano Digital. Eles passaram por duas semanas de treinamento teórico e prático e iniciam testes supervisionados no trajeto real.
Gisele Mafra, com 14 anos de experiência no transporte coletivo, destaca a modernidade do veículo em comparação aos biarticulados atuais. Ela comenta que o painel moderno, a angulação das curvas e as câmeras automáticas exigem uma nova forma de dirigir, mas o treinamento tem sido eficiente e rápido.
Emílio Vargas, motorista com 12 anos de experiência, também enfatiza o caráter inovador do BUD. Ele reconhece a necessidade de adaptação devido ao tamanho maior do veículo, mas mantém confiança para os testes, mesmo nos trechos autônomos, onde a atenção ao trajeto permanece constante.
Nos próximos dias, os treinamentos práticos ocorrerão inicialmente em duplas, nos fins de semana e durante a noite. Posteriormente, os quatro motoristas realizarão testes conjuntos no trajeto completo da operação. A equipe técnica da fabricante chinesa acompanhará essa fase para ajustar o comportamento do veículo em condições reais de tráfego.
O Bonde Urbano Digital como divisor de águas no transporte coletivo
O Bonde Urbano Digital representa uma inovação significativa para o transporte coletivo no Brasil e na América do Sul. Com tecnologia avançada, sustentabilidade e conforto, o BUD oferece uma alternativa moderna e eficiente para os usuários.
A operação do Bonde Urbano Digital reforça a oferta de transporte público com a mesma tarifa já praticada, garantindo acessibilidade e qualidade. A iniciativa demonstra o compromisso do Governo do Paraná com a mobilidade urbana sustentável e a melhoria contínua dos serviços para a população.