A pesquisa realizada pela Ipsos em 31 países revela que 72% dos brasileiros apoiam leis de trânsito mais rigorosas para aumentar a segurança nas estradas. Esse dado supera a média global, que registra 66% de apoio, e destaca a preocupação crescente com a segurança rodoviária no Brasil.
Apoio às leis de trânsito e limites de velocidade
O levantamento mostra que 55% dos entrevistados em média manifestam preocupação com a segurança rodoviária em suas regiões, sendo maior entre moradores de áreas urbanas (57%) em comparação com áreas rurais (51%) e suburbanas (52%). Quanto aos limites de velocidade, 70% apoiam a redução em áreas residenciais para diminuir acidentes e lesões. No entanto, o apoio cai para 56% em vias expressas e autoestradas, e em 12 países, esse apoio é minoritário.
Além disso, a pesquisa destaca uma diferença significativa entre homens e mulheres. Em todas as gerações, as mulheres demonstram maior propensão a apoiar limites de velocidade mais baixos nas autoestradas. Entre os Baby Boomers, 61% das mulheres apoiam essa medida, contra 47% dos homens.
Leis de trânsito e a dependência do automóvel particular
O Relatório de Mobilidade 2026 da Ipsos evidencia que a dependência do carro particular permanece uma realidade global. No Brasil, 33% dos entrevistados afirmam que viver sem carro é impossível, enquanto a média global é de 43%. Nos Estados Unidos, esse índice chega a 65%.
Apesar disso, 49% dos brasileiros dizem que poderiam viver sem o veículo, mas preferem mantê-lo, superando a média global de 43%. Em 22 dos 31 países pesquisados, dirigir aparece como o meio de transporte favorito. A diretora de Opinião Pública e Política da Ipsos-Ipec, Patrícia Pavanelli, ressalta que o apego emocional e a lealdade à posse do carro vão além da utilidade, abrindo espaço para explorar aspectos emocionais no design e marketing automotivo.
O local de residência influencia as escolhas de mobilidade: 60% dos moradores rurais consideram impossível viver sem carro, contra 46% dos suburbanos e 37% dos urbanos. Entre jovens e pessoas de baixa renda, a preferência pelo carro divide espaço com transporte público e caminhada. A Geração Z, por exemplo, prefere o carro (26%) mas também demonstra maior interesse pelo transporte público (22%) em comparação com outras gerações.
Metodologia da pesquisa
A Ipsos conduziu a pesquisa entre 21 de novembro e 5 de dezembro de 2025, utilizando plataformas online em 31 países. No Brasil, a amostra contou com cerca de 1.000 adultos, com dados ponderados para refletir o perfil demográfico nacional segundo o censo mais recente. A margem de erro para pesquisas com 1.000 participantes é de +/- 3,5 pontos percentuais.
Importância das leis de trânsito para a segurança rodoviária
O apoio expressivo às leis de trânsito mais rigorosas no Brasil indica uma demanda social por medidas que reduzam acidentes e promovam maior segurança nas vias. A divisão de opiniões sobre limites de velocidade em diferentes tipos de vias mostra a complexidade do tema, mas reforça a necessidade de políticas públicas que considerem essas nuances.
Além disso, a maior preocupação em áreas urbanas e o maior apoio feminino a limites mais baixos nas autoestradas indicam grupos prioritários para campanhas educativas e regulamentações específicas.
Conclusão
A pesquisa da Ipsos confirma que as leis de trânsito mais rigorosas contam com amplo apoio no Brasil, refletindo a preocupação da população com a segurança nas estradas. A dependência do automóvel particular permanece alta, mas o desejo por maior segurança e limites de velocidade adequados demonstra a importância de políticas eficazes. Assim, as leis de trânsito desempenham papel fundamental na proteção dos cidadãos e na construção de um trânsito mais seguro para todos.