Nova linha de reforço passa a ligar os terminais Portão e Cabral

A Urbs colocou em operação, na segunda-feira, 25 de maio de 2026, a nova linha entre Portão e Cabral, a X49 Portão/Cabral. Essa linha de reforço atende a demanda crescente entre os dois terminais, que concentram grande movimento de passageiros na linha paradora 203 Santa Cândida/Capão Raso. A X49 funciona nos dias úteis, das 6h às 8h e das 16h30 às 19h, com o objetivo de desafogar o trajeto entre os terminais Portão e Cabral.

Detalhes da linha entre Portão e Cabral

A linha X49 opera com quatro ônibus biarticulados e percorre um trajeto de 21 km. A expectativa é atender cerca de 1,4 mil pessoas por dia. Segundo Alex Debortoli, gestor da área de operação do transporte coletivo, a concentração de passageiros ocorre principalmente no horário de pico nas estações-tubo entre os terminais Cabral e Portão. A nova linha paradora oferece uma opção com trajeto menor para os passageiros que se deslocam no eixo Norte/Sul.

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    Integração com outras linhas no eixo Norte/Sul

    Com a implantação da linha entre Portão e Cabral, os passageiros contam agora com três linhas de atendimento no eixo Norte/Sul. A linha 250 Ligeirão Norte/Sul liga o Santa Cândida ao Pinheirinho com menos paradas. A linha 203 Santa Cândida/Capão Raso conecta os dois terminais e para em todas as estações-tubo. A nova linha X49 Portão/Cabral também é paradora, porém com um trajeto menor, focado no trecho entre os dois terminais.

    Além disso, na mesma data, a Urbs iniciou a operação da linha X55 CIC/Avenida JK, que funciona das 5h50 às 8h30 e das 15h30 às 19h30 em dias úteis. Essa linha atende principalmente o complexo de atacadões na região da Cidade Industrial de Curitiba (CIC), com trajeto de 19 km e frota de cinco ônibus comuns. A X55 deve atender até mil passageiros por dia e desafogar as linhas 826 Campo Comprido/CIC e 060 Interbairros VI, substituindo a linha 732 Caiuá/Campo Comprido.

    A nova linha entre Portão e Cabral representa uma importante medida para melhorar o transporte coletivo em Curitiba, especialmente para os usuários que enfrentam maior concentração de passageiros nos horários de pico entre esses terminais.

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