A entrega das pistas finais da Linha Verde em Curitiba pelo prefeito Rafael Greca marca um momento de avanço no transporte urbano da cidade.
Com a liberação do trânsito e das estações-tubo, a ligação entre o Norte e o Sul da cidade alcança um novo patamar de eficiência, facilitando não apenas a vida dos moradores locais, mas também da população da Região Metropolitana.
A ampliação da linha 350 Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho e a implantação da nova linha urbana Atuba/Santa Cândida são algumas das melhorias planejadas para o sistema de transporte.
O Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho, inaugurado em 2021, será ampliado para ligar o Atuba ao Pinheirinho, aumentando sua extensão de 29 para 35 quilômetros.
Com a frota de ônibus articulados passando de quatro para 12 veículos, a expectativa é de que o número de passageiros transportados diariamente salte de 8 mil para 20 mil.
Além disso, novas estações-tubo serão adicionadas ao trajeto, melhorando a experiência dos passageiros e facilitando a integração entre as diferentes linhas.
A nova linha Atuba/Santa Cândida, com previsão de operação até o final do ano, oferecerá uma rota de 6 quilômetros, conectando o Terminal Santa Cândida à estação-tubo Atuba.
Com a capacidade de transportar cerca de 9 mil passageiros em dias úteis, essa linha permitirá a integração com outras linhas que atendem áreas vizinhas, como Quatro Barras, Colombo e Campina Grande do Sul.
Além disso, será uma linha intercambiável, oferecendo opções de embarque e desembarque tanto em pontos tradicionais quanto em estações-tubo.
Essas melhorias no transporte público de Curitiba não apenas aumentam a eficiência e a conveniência para os passageiros, mas também fortalecem a integração entre a cidade e sua Região Metropolitana, promovendo uma mobilidade urbana mais sustentável e acessível para todos os seus habitantes.