As obras de restauração em concreto e ampliação da capacidade da PRC-466 entre Manoel Ribas e Pitanga, na região do Centro do Paraná, estão avançando. O trecho tem extensão de 43 quilômetros e conta com investimento de R$ 231 milhões.
Obras entre Manoel Ribas e Pitanga
Os serviços são realizados pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná, que iniciou as intervenções em julho e já investiu R$ 5.363.837,42 nos trabalhos em andamento. Atualmente, os trabalhos concentram-se na terraplenagem das terceiras faixas, entre o km 167 e o km 168, onde a plataforma da pista está sendo alargada para receber 21 quilômetros de faixas adicionais.
Além disso, já começaram os primeiros serviços de nova pavimentação, com a implantação da sub-base e base da pista. No km 170 da rodovia, está em execução um bueiro circular de concreto, parte das ações para ampliar o sistema de drenagem de águas.
Nos próximos meses, terão início as atividades de whitetopping no trecho. Essa técnica prevê melhorias no pavimento asfáltico existente para que ele seja aproveitado como base para uma nova pista de pavimento rígido de concreto.
A obra inclui ainda a construção de dois novos viadutos: um no entroncamento com a PRC-487 e outro no perímetro urbano de Pitanga, no entroncamento com a Rua da Liberdade. Também serão implantadas melhorias no acesso à subestação de Furnas e na interseção de acesso a Manoel Ribas, além de nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária e outros serviços ao longo do trecho.
O trecho da restauração em concreto inicia no acesso à subestação de Furnas, no território de Manoel Ribas, e segue até Pitanga, terminando no entroncamento com a PR-460. A previsão de conclusão da obra é maio de 2028, com investimento total de R$ 231.605.000,00.