A Prefeitura de Curitiba apresentou um plano detalhado de obras que beneficiarão os bairros Novo Mundo, Capão Raso e Xaxim, com foco na melhoria da mobilidade urbana e infraestrutura local. Essas obras, que começam em fevereiro de 2026, incluem o Novo Inter 2 e as Trincheiras da Estação Vila São Pedro, projetos que impactarão diretamente o trânsito e o transporte coletivo da região.
Obras do Novo Inter 2 e suas intervenções na mobilidade
As obras do Novo Inter 2, especificamente o Lote 2 – Pacote 2, ocorrerão ao longo da Avenida Brasília, abrangendo o Capão Raso e Novo Mundo. O trecho entre a Rua Infante Dom Henrique e o prolongamento da Rua André João Gasparin, próximo ao Terminal Capão Raso, receberá requalificação de 25 ruas. Os serviços contemplam troca de pavimentação, paisagismo, drenagem, acessibilidade e implantação de faixas exclusivas para ônibus, entre outras melhorias.
Financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) com contrapartida da Prefeitura, o projeto visa aumentar a eficiência do transporte coletivo na linha circular Inter 2, que atende 28 bairros e transporta cerca de 181 mil passageiros diariamente. A execução simultânea em diferentes regiões reforça o compromisso com a modernização do sistema.
O coordenador-geral da Utag, Márcio Teixeira, destacou que o maior conjunto de intervenções concentra-se na Região Sul de Curitiba, privilegiando conexões importantes para melhorar a mobilidade local. Ele ressaltou que as obras beneficiarão diretamente 580 mil pessoas e servirão como porta de entrada para a frota de ônibus elétricos da cidade.
Construção das trincheiras da Estação Vila São Pedro e melhorias viárias
As obras das Trincheiras da Estação Vila São Pedro, localizadas sob a Linha Verde, iniciarão em fevereiro e compõem um binário viário que liga o Capão Raso ao Xaxim. O projeto inclui a construção de trincheiras com duas faixas de rolamento em cada sentido, além de passarelas para pedestres e ciclistas.
Além das trincheiras, a requalificação de 17 vias do entorno, incluindo a própria Linha Verde, trará melhorias no pavimento, iluminação pública, acessibilidade, sinalização viária e paisagismo. O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística, financia a obra a fundo perdido, com contrapartida do município.
Essa intervenção facilitará o fluxo de aproximadamente 2,5 mil veículos por hora em cada sentido da via, contribuindo para a fluidez do trânsito em uma das regiões mais adensadas da cidade, que conta com comércio, serviços, escolas, unidades de saúde e áreas de lazer.
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Impactos das obras no trânsito e comunicação com a população
Durante a execução das obras, a mobilidade sofrerá alterações temporárias, como mudanças no sentido de ruas, bloqueios e desvios no itinerário de linhas de ônibus. A Prefeitura, por meio da Utag, garante comunicação porta a porta com moradores e comerciantes para minimizar transtornos e permitir o planejamento dos deslocamentos.
O plano de obras prevê que, mesmo durante os bloqueios na Linha Verde, o tráfego será desviado para a canaleta exclusiva de ônibus, mantendo ao menos uma pista liberada para veículos. A estação-tubo Vila São Pedro terá fechamento temporário pelo menor tempo possível, priorizando a segurança dos usuários.
Detalhes do conjunto de obras e investimentos
A construtora Viaplan venceu a licitação para executar o Lote 2 – Pacote 2 do Novo Inter 2, com valor de R$ 82.775.173,21, representando um deságio superior a 16% sobre o valor inicial de R$ 99,1 milhões. O pacote inclui intervenções em diversas vias, como Avenida Brasília, Bôrtolo Gusso, José Gomes de Abreu, Hellen Keller, São Judas Tadeu, Prefeito Ambrósio Bini, entre outras.
Serão requalificados 8,8 km de vias, com trechos de pavimento de concreto nas ruas Delegado Naby Paraná e Antônio Freitas Barbosa. Novas vias abrirão, como o trecho da Rua André João Gasparin entre o Mercado Municipal Capão Raso e a Avenida Brasília, além da conexão entre as ruas Pedro Gusso e Luis Del Gobbo.
O projeto também contempla correções geométricas em cruzamentos, drenagem pluvial e nova sinalização. Entradas residenciais, acessos a comércios e embocaduras de vias perpendiculares integrarão o projeto paisagístico, adaptando as intervenções ao tecido urbano.
PRO Curitiba e o investimento em obras de infraestrutura
Os projetos do Novo Inter 2 e das Trincheiras da Estação Vila São Pedro fazem parte do PRO Curitiba, o maior programa de investimentos em obras de infraestrutura e serviços públicos da história da cidade. O programa prevê R$ 6 bilhões em obras de pavimentação, requalificação, manutenção, educação, habitação, saúde e trânsito.
Em 2026, a Prefeitura investirá R$ 2,9 bilhões em obras como as Trincheiras da Estação Vila São Pedro, a Avenida Lothário Meissner no Jardim Botânico, o trinário de viadutos da Marechal Floriano no Boqueirão, além das intervenções do Ligeirão Leste/Oeste e do Novo Inter 2.
Outras obras do pacote incluem novas moradias no Bairro Novo do Caximba, o Centro Municipal de Educação Infantil (CMEI) na região e a Rua da Memória no bairro São Francisco.
Conclusão
As obras anunciadas pela Prefeitura de Curitiba representam um avanço significativo para a mobilidade e infraestrutura dos bairros Novo Mundo, Capão Raso e Xaxim. Com investimentos robustos e planejamento detalhado, os projetos do Novo Inter 2 e das Trincheiras da Estação Vila São Pedro prometem melhorar o transporte coletivo, o fluxo de veículos e a qualidade de vida dos moradores.
A comunicação constante com a população e o cuidado na execução das obras garantem que os impactos temporários no trânsito sejam minimizados, reforçando o compromisso da administração municipal com a eficiência e segurança. Essas obras integram um programa amplo que transforma Curitiba, consolidando a cidade como referência em infraestrutura urbana.