A Volkswagen Caminhões e Ônibus concluiu recentemente uma série de testes com seu primeiro chassi totalmente elétrico, o e-Volksbus 22L, em Curitiba. A capital paranaense, reconhecida por sua excelência em mobilidade urbana, foi escolhida para avaliar o desempenho do ônibus elétrico em condições reais de operação.
Ônibus elétrico: testes rigorosos em Curitiba
Os testes do ônibus em Curitiba exigiram um mínimo de 10 horas diárias de circulação, simulando as condições reais do transporte público. A iniciativa visou testar a autonomia das baterias, eficiência de frenagem e resistência em aclives e declives. As equipes aplicaram mais de 50 testes específicos, incluindo avaliações de isolamento dos sistemas elétricos, submersão e compatibilidade eletromagnética.
Desempenho e segurança do ônibus elétrico
Todos os ensaios seguiram padrões internacionais de segurança, garantindo que o e-Volksbus atenda às mesmas exigências de robustez dos modelos a diesel. A montadora também analisou aspectos da carroceria e do acabamento, assegurando que o veículo esteja alinhado aos mais altos padrões de qualidade.
Impacto do ônibus elétrico no transporte urbano
Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus, destacou que homologar o e-Volksbus em Curitiba enriquece o desenvolvimento do produto. A empresa acredita que o chassi elétrico superará as expectativas dos clientes e contribuirá significativamente para a evolução do transporte urbano.
Compromisso com a eletrificação
Com a conclusão dos testes, a Volkswagen avança rumo à eletrificação do transporte público no Brasil. A empresa sinaliza um compromisso com soluções mais sustentáveis e tecnológicas, alinhadas às demandas das grandes cidades da América Latina.