A partir de segunda-feira, 16 de novembro de 2026, a EPR Litoral Pioneiro inicia a operação bate-choco no trecho de Serra do Mar da BR-277, em Morretes. A ação preventiva visa evitar que sedimentos como pedras, vegetação e outros materiais se desprendam das encostas, garantindo mais segurança aos motoristas e evitando interrupções na rodovia.
Operação bate-choco na BR-277
A atividade ocorrerá entre os quilômetros 42 e 40 da pista sentido Litoral, das 8h às 17h de segunda a quinta-feira e das 8h às 14h às sextas-feiras. Durante o serviço, a pista sentido Litoral ficará interditada, e o tráfego seguirá pela pista sentido Curitiba, que operará em mão dupla. Motoristas devem programar suas viagens para evitar atrasos.
A mudança no fluxo é necessária para garantir a segurança dos colaboradores e dos motoristas. O tráfego será monitorado constantemente para minimizar impactos, e eventuais liberações da pista poderão ocorrer para evitar filas. A previsão é que o trabalho dure 15 dias.
Importância da operação bate-choco
Felipe Neves, diretor Executivo da EPR Litoral Pioneiro, destaca que o ambiente de serra é constantemente monitorado, com manutenção periódica dos dispositivos de drenagem, monitoramento geotécnico e acompanhamento pluviométrico. A operação bate-choco é fundamental para a segurança de quem trafega pela BR-277, principal ligação entre Curitiba, o Litoral do Paraná e o Porto de Paranaguá.
O serviço é ainda mais necessário em períodos de ventos fortes e chuvas intensas, que saturam o solo e movimentam a vegetação, aumentando o risco de desprendimento. Com a operação, os riscos de queda de barreira são significativamente reduzidos.
Medidas preventivas diante do El Niño 2026
O diretor ressalta que o El Niño 2026 potencializa eventos chuvosos com volumes acima da média, o que levou a concessionária a intensificar medidas preventivas para suportar esse período. Desde fevereiro de 2024, a empresa executou obras importantes em encostas, aplicando diferentes estratégias de engenharia conforme as características geotécnicas das áreas.
Destaques incluem a organização do sistema de drenagem, estabilização de blocos de rocha e concreto projetado no km 40 da BR-277, entregue em agosto de 2024. No km 43, foram implantadas contenções em solo grampeado, trincheiras drenantes, descidas d’água em degraus e cobertura vegetal. A concessionária também atuou nos km 13 e 14, em Paranaguá.
O que é a operação bate-choco?
Bate-choco é uma técnica de identificação e remoção controlada de blocos rochosos e vegetação soltos ou instáveis nas encostas, evitando desprendimentos naturais. O objetivo é reforçar a segurança e aprimorar o acompanhamento dos taludes.
O trabalho ocorre em duas etapas: limpeza da vegetação desde a pista até 15 metros de altura do morro, seguida da remoção dos materiais com risco de desprendimento a curto e médio prazo. Especialistas em encostas e estabilização geotécnica mapeiam a área, identificam pontos críticos e retiram os materiais.
Entre as ações está o uso de rapel para acessar áreas remotas da encosta. Equipes estarão no local para orientar os usuários. Motoristas devem respeitar os limites de velocidade e a sinalização de obras. A programação pode ser alterada conforme condições climáticas.
Em caso de emergência, a concessionária atende 24 horas pelo telefone 0800 277 0153, que também funciona via WhatsApp.