Uma das principais estruturas de integração rodoviária sobre o Rio Paraná, a Ponte Ayrton Senna, na BR-163, passou por intervenções para ampliar a segurança viária dos motoristas que trafegam pelo trecho. A estrutura de 3,6 quilômetros de extensão faz ligação entre Guaíra (PR) e Mundo Novo (MS), próximo à fronteira com o Paraguai. A reinauguração ocorreu nesta quinta-feira (5).
Ponte Ayrton Senna: modernização e segurança viária
As melhorias foram executadas pela Via Campo, concessionária responsável pela operação, manutenção e modernização do Lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná, que compreende 433 quilômetros de rodovias federais e estaduais. Em 2026, a ponte passou a integrar o sistema rodoviário concedido à iniciativa privada, sob regulação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), vinculada ao Ministério dos Transportes, ampliando a participação dos investimentos privados na manutenção e modernização da infraestrutura. O trecho conecta importantes corredores logísticos das regiões Oeste e Norte do estado, fundamentais para o escoamento da produção agrícola e para a integração entre polos produtivos e centros urbanos.
Segurança viária
As obras foram executadas durante quatro meses com a substituição do pavimento asfáltico, reparos estruturais, manutenção do sistema de drenagem, revitalização da sinalização vertical e horizontal, além da implantação de um novo sistema de iluminação com energia fotovoltaica. Na nova pista elevada sobre o Rio Paraná, foram instalados 227 novos postes de iluminação, substituindo os equipamentos antigos, que captam a radiação solar durante o dia e a convertem em energia elétrica, armazenada em baterias para utilização durante a noite. O sistema funciona de forma independente da rede elétrica convencional. Os serviços foram realizados no período noturno, a fim de reduzir os impactos ao tráfego e manter a circulação de veículos.
Ao longo de toda a estrutura, foram substituídos 460 catadióptricos de barreira, conhecidos como “olhos de gato”. Instalados nas laterais da via, os refletores devolvem a luz dos faróis aos motoristas, ajudando a identificar os limites da pista e o traçado durante a noite. Também foram instaladas 1.867 tachas refletivas (conhecidas como “tartarugas”), sendo 1.382 brancas e vermelhas e 485 amarelas. Fixados no pavimento, esses dispositivos ajudam a delimitar as faixas de rolamento e orientar os motoristas, especialmente à noite e em condições de baixa visibilidade.
Concessão da BR-163/PR
A Via Campo administra 433 quilômetros do Lote 5 desde abril de 2026. O contrato de 30 anos prevê cerca de R$ 11 bilhões entre investimentos e operação, incluindo 238,57 quilômetros de duplicações. Desse montante, aproximadamente R$ 6,7 bilhões são destinados a obras de ampliação e melhorias estruturais e cerca de R$ 5,1 bilhões voltados à operação e manutenção da malha viária.
A Ponte Ayrton Senna é classificada como Obra de Arte Especial (OAE), termo usado para estruturas como pontes e viadutos, e integra o conjunto de 68 OAEs da concessão. Com a conclusão das obras, a estrutura continuará em inspeção e monitoramento periódicos pelas equipes técnicas da Via Campo, que vão avaliar suas condições, identificar necessidades de manutenção e planejar ações preventivas e corretivas. Os trabalhos são acompanhados pela ANTT.