A movimentação nos portos do Paraná atingiu 61,2 milhões de toneladas entre janeiro e outubro, representando um crescimento de 6,2% em relação ao mesmo período do ano anterior. Esse avanço reforça a importância estratégica dos portos do Paraná para a economia estadual e nacional, especialmente na exportação de produtos agrícolas e na importação de insumos essenciais.
Exportações lideradas por soja, farelo e açúcar
Os portos do Paraná destacam-se pela exportação de soja, que totalizou mais de 13 milhões de toneladas, seguida pelo farelo de soja com 5,5 milhões de toneladas. E o açúcar a granel com 4,6 milhões de toneladas. A operação de contêineres também apresentou crescimento expressivo de 24%, com mais de 890 mil toneladas embarcadas pelo Porto de Paranaguá. As carnes de aves congeladas representaram 25,8% das exportações em contêineres, mantendo Paranaguá como o maior corredor mundial de exportação de carne de frango.
Porto de Paranaguá mantém liderança nacional em óleo de soja e fertilizantes
O Porto de Paranaguá lidera a exportação nacional de óleo de soja, respondendo por 63% do total enviado pelo Brasil, com mais de 860 mil toneladas destinadas a diversos países. Na importação, os fertilizantes concentraram o maior volume, com 916 mil toneladas em outubro, apesar de uma queda mensal de 18%. No acumulado do ano, os portos do Paraná mantêm a liderança nacional na recepção desse tipo de carga. Com alta de 6%, representando mais de 25% da importação brasileira.
Crescimento na movimentação de milho e granéis líquidos
O milho apresentou a maior alta nas exportações em outubro. Com 3,5 milhões de toneladas, um aumento de 275% em relação ao mesmo mês do ano anterior. A movimentação geral de granéis líquidos também cresceu mais de 3%, totalizando 8 milhões de toneladas. Esses números indicam a eficiência dos portos do Paraná e a capacidade de seus corredores de exportação, que operam sem filas para atracação durante todo o ano.
Infraestrutura e logística impulsionam o desempenho dos portos do Paraná
O número de atracações de navios superou o total de 2024, com 2.341 registros até outubro. O fluxo de caminhões no pátio de triagem do Porto de Paranaguá cresceu 22%, com mais de 444 mil veículos carregados com granéis sólidos. A circulação de vagões ferroviários também aumentou, com 17% mais composições recebidas nos últimos 30 dias. E crescimento de 33% na quantidade de cargas transportadas pelo modal em comparação a outubro do ano anterior.
Perspectivas para 2025 e metas de crescimento
O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, destaca a possibilidade de superar o recorde de 66,7 milhões de toneladas movimentadas em 2024, já que o resultado atual representa 91,75% do total do ano passado. A meta para 2025 prevê ultrapassar 70 milhões de toneladas. Consolidando ainda mais a relevância dos portos do Paraná no cenário logístico e comercial do Brasil.
Impacto econômico e social dos portos do Paraná
Além do desempenho operacional, os portos do Paraná promovem ações sociais, como o Natal Solidário, que prevê arrecadar 2,2 mil brinquedos. Essa iniciativa reforça o compromisso do complexo portuário com a comunidade local, ampliando seu papel além da movimentação de cargas.
A movimentação recorde e o crescimento constante nos portos do Paraná evidenciam a eficiência da infraestrutura e a importância estratégica para o agronegócio e a indústria nacional. O avanço nas exportações e importações, aliado à logística integrada, posiciona os portos do Paraná como um dos principais hubs logísticos do país, com perspectivas positivas para os próximos anos.