O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) avança na pavimentação e conservação das rodovias estaduais, com destaque para os trechos da PR-510 e PR-512, conhecidos como Rodovia da Maçã. Essas rodovias desempenham papel fundamental na mobilidade da Região Metropolitana de Curitiba, ligando Balsa Nova a Mariental, distrito da Lapa.
Pavimentação das rodovias PR-510 e PR-512
O DER/PR realizou a sessão de disputa para a pavimentação de 18,09 quilômetros dessas rodovias, com investimento previsto de R$ 98 milhões. A empresa paulista REP Engenharia e Serviços Ltda. apresentou a melhor proposta e agora deve encaminhar a planilha de valores atualizada e os documentos de habilitação exigidos.
O trecho a ser pavimentado compreende 4,14 km da PR-510 e 13,95 km da PR-512, iniciando após a ponte sobre o Rio Iguaçu e seguindo até o entroncamento com a BR-476, a Rodovia do Xisto. As pistas terão duas faixas de rolamento com 3,5 metros de largura e acostamentos de 2,5 metros em cada lado, exceto nos perímetros urbanos, onde os acostamentos darão lugar a faixas de segurança, calçadas e ciclovias compartilhadas.
Duas novas interseções em nível receberão melhorias: uma no entroncamento da PR-510 com a PR-512, do tipo espera central, com faixas adicionais para o tráfego antes e depois do acesso a Contenda; e outra no entroncamento com a BR-476, que contará com divisão por canteiros e dois retornos, considerando a futura duplicação do trecho pela concessionária.
Além disso, a obra inclui ampliação e melhoria do sistema de drenagem, nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, barreiras de concreto New Jersey em segmentos de aterro alto, plantio de grama e iluminação rodoviária nas interseções e áreas urbanas.
O edital prevê o regime de Contratação Integrada, com seis meses para elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia, seguidos por 18 meses para a execução da obra.
Conservação das rodovias enquanto a pavimentação não ocorre
Enquanto a pavimentação não acontece, o DER/PR mantém a trafegabilidade das rodovias por meio de um contrato de conservação para trechos não pavimentados da região. Desde 2023, o investimento ultrapassa R$ 13,6 milhões para atender 63,97 quilômetros de revestimento primário nas rodovias PR-090, PR-510, PR-511 e PR-512.
Esse trabalho garante condições adequadas para o tráfego, preservando a infraestrutura rodoviária e promovendo segurança aos usuários.
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Importância das estradas para a infraestrutura do Paraná
As rodovias estaduais, como a PR-510 e PR-512, compõem a malha rodoviária essencial para o desenvolvimento econômico e social do Paraná. O DER/PR atua não apenas na pavimentação e conservação, mas também na gestão de serviços como licenças de fretamento, fiscalização de velocidade, emissão de guias e certidões, além de promover programas de segurança viária.
Essas ações contribuem para a melhoria contínua das rodovias, facilitando o transporte de passageiros e cargas, e garantindo maior segurança e conforto para todos que utilizam essas vias.
Perspectivas para as rodovias PR-510 e PR-512
Com a pavimentação e as melhorias previstas, as rodovias PR-510 e PR-512 terão sua capacidade e segurança ampliadas, beneficiando diretamente a população da Região Metropolitana de Curitiba e o escoamento da produção local.
A integração com a BR-476 e a implantação de interseções modernas facilitarão o fluxo de veículos, enquanto a infraestrutura para ciclistas e pedestres nas áreas urbanas promoverá mobilidade sustentável.
Esses investimentos refletem o compromisso do DER/PR em modernizar as rodovias estaduais, promovendo desenvolvimento e qualidade de vida para os paranaenses.
Em resumo, as rodovias PR-510 e PR-512 recebem atenção especial do DER/PR, que atua na pavimentação, conservação e melhorias estruturais para garantir segurança e eficiência no trânsito estadual.