O Ministério dos Transportes assinou acordos estratégicos para destinar trechos ferroviários inoperantes localizados em 18 municípios do Paraná e Espírito Santo. Essa iniciativa visa aproveitar a infraestrutura ociosa para implantar projetos de mobilidade urbana, turismo e desenvolvimento regional, beneficiando diretamente a população dessas regiões.
Destinação de trechos ferroviários para mobilidade e turismo
Nesta terça-feira (30), o ministro dos Transportes, George Santoro, formalizou acordos de cooperação técnica que viabilizam a cessão desses trechos ferroviários. A ação representa uma etapa importante para reaproveitar ativos ferroviários ociosos, devolvendo-os à sociedade para usos que atendam às necessidades locais. Santoro destacou que, quando não há viabilidade econômica para o transporte de cargas, é mais adequado permitir que estados e municípios desenvolvam projetos voltados para as pessoas.
O compromisso inicia os atos preparatórios para transferir aos estados as áreas sem vantagens comerciais para renovação de concessões de escoamento de cargas. O ministro ressaltou o sucesso do modelo em outras unidades federativas, como Araraquara (SP), e a ampliação para estados como Sergipe e Paraíba, com projetos em Aracaju e Campina Grande. O objetivo é aproveitar a infraestrutura ferroviária para implantar soluções de transporte e fortalecer a mobilidade nacional.
Projetos no Espírito Santo com foco em turismo e integração
No Espírito Santo, cerca de 260 quilômetros da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), controlada pela VLI, poderão ser utilizados para fins públicos, como turismo, lazer e mobilidade urbana. A iniciativa beneficia moradores de 11 municípios: Vila Velha, Cariacica, Viana, Domingos Martins, Marechal Floriano, Alfredo Chaves, Vargem Alta, Cachoeiro de Itapemirim, Atílio Vivácqua, Muqui e Mimoso do Sul.
O governador Ricardo Ferraço afirmou que o estado está pronto para assumir esse patrimônio ferroviário e desenvolver um projeto que integre os municípios, fortaleça o turismo, o esporte e a economia, além de impulsionar novas vocações ao longo do corredor ferroviário. Ele ressaltou que a ferrovia atravessa grande parte do território capixaba e representa uma oportunidade para promover desenvolvimento e melhorar a qualidade de vida da população.
Iniciativas culturais e urbanas no Paraná
No Sul do país, a medida contempla trechos ferroviários entre 50 e 80 quilômetros, atualmente sob concessão da Rumo, nos municípios paranaenses de Arapoti, Carambeí, Castro, Jaguariaíva, Piraí do Sul, Ponta Grossa e Ventania. O prefeito de Piraí do Sul, Henrique de Oliveira, apresentou planos para utilizar a área cedida para novos instrumentos culturais, incluindo uma galeria de cultura e arte e um parque urbano.
Ele destacou que o documento representa uma oportunidade para escrever uma nova história para o município. Após a assinatura dos acordos, serão contratados estudos para definir as diretrizes do repasse dos trechos ferroviários.
Diagnóstico e aproveitamento da malha ferroviária
Nos últimos três anos, o Ministério dos Transportes realizou um diagnóstico completo da malha ferroviária, identificando ativos sem relevância para a pasta, mas com grande potencial para prefeituras e estados. O ministro George Santoro enfatizou que essa análise permitiu reconhecer trechos que podem ser reaproveitados para atender às demandas locais, promovendo o desenvolvimento regional.
Esses acordos representam um avanço na gestão da infraestrutura ferroviária, buscando dar nova destinação a trechos ociosos e fortalecer projetos de mobilidade, turismo e cultura nas regiões Sul e Sudeste do Brasil.