Desde o início de setembro, a Via Araucária, concessionária responsável pela administração e operação das rodovias do Lote 1 no Paraná, está implementando uma tecnologia inovadora para nivelar os acostamentos com pavimento 100% reciclado.
A adoção dessa técnica alia a segurança viária à sustentabilidade, minimizando significativamente os impactos ambientais das obras.
O método reaproveita o material retirado de antigas camadas asfálticas para corrigir os desníveis dos acostamentos.
Até agora, a Via Araucária já preservou 25 mil toneladas de materiais naturais, o que corresponde a 1.140 caminhões caçambas carregadas de pedra, e reduziu em 65% o uso de ligante asfáltico.
A meta é aplicar essa tecnologia em 150 quilômetros de acostamentos nas rodovias sob concessão.
Além de ser uma solução sustentável, a técnica utiliza uma mistura asfáltica fria, que consome menos combustível e reduz a emissão de gases poluentes.
“Reutilizando o fresado do pavimento antigo, evitamos a extração de novos recursos naturais. Essa prática também reduz a geração de resíduos da construção civil, tornando as obras de manutenção viária mais sustentáveis”, explica Pedro Veloso, diretor de Engenharia da Via Araucária.
Compromisso com a Agenda ESG
Estudos realizados em parceria com a Universidade de São Paulo (USP) indicam que o uso de material fresado (RAP) pode diminuir significativamente as emissões de dióxido de carbono (CO2) em comparação ao asfalto convencional, ao longo de todo o seu ciclo de vida.
Diante desses resultados, a Via Araucária seguirá investindo em soluções sustentáveis para a recuperação e ampliação de sua malha rodoviária, como a utilização de material fresado em misturas usinadas a quente e reciclagens a frio.
Essas iniciativas reforçam o compromisso da empresa com sua Agenda ESG, que inclui metas de descarbonização e ações para combater as mudanças climáticas.
“Essa estratégia faz parte do nosso plano de redução de emissões de CO2, alinhando-nos às melhores práticas de sustentabilidade ambiental”, finaliza Veloso.