A Via Araucária alcançou um importante marco no cronograma de modernização das rodovias do Paraná com a liberação do tráfego sobre o novo viaduto no km 12+480 da PR-418, no Contorno Norte de Curitiba, no cruzamento com a Rua das Amoreiras, em Almirante Tamandaré. Essa estrutura é a segunda maior Obra de Arte Especial (OAE) em extensão de todo o Contorno Norte, trazendo ganhos em mobilidade, fluidez operacional e segurança para os usuários da rodovia e moradores dos bairros vizinhos.
Desafios técnicos e construção do viaduto
A construção do viaduto exigiu estudos aprofundados de viabilidade técnica pela equipe de engenharia da concessionária. Inicialmente, avaliou-se o alargamento da estrutura existente, mas as características físicas e ambientais do local, como a presença de um corpo hídrico, a tipologia da obra antiga e a largura necessária, demandaram um projeto diferenciado com passagens para pedestres. Helena Szortika, especialista em OAE da Via Araucária, explicou que a melhor decisão técnica foi projetar uma obra nova paralela, mantendo os pontos de apoio e preservando o leito do corpo hídrico, além de adequar a rodovia às normas vigentes de engenharia e segurança sem comprometer a estabilidade do conjunto.
Desafio logístico: o içamento de 300 toneladas de concreto
Com o projeto definido e as fundações concluídas, a fase mais complexa foi a montagem da superestrutura. O viaduto tem 120,60 metros de comprimento, quatro vãos de aproximadamente 30 metros cada e 13 metros de largura. É composto por cinco vigas pré-moldadas de concreto, cada uma pesando mais de 60 toneladas. A movimentação e elevação dessas peças exigiram logística de alta precisão, com guindastes de grande porte, trabalho em horários de menor movimento e interdições pontuais e controladas. A engenheira civil Caroline Aparecida da Rocha Sanders destacou que o planejamento visou garantir a segurança da equipe e dos usuários, minimizando o impacto no trânsito diário.
Benefícios para motoristas e comunidade local
A interseção com a Rua das Amoreiras é um ponto de intenso fluxo diário de veículos comerciais, carros de passeio e pedestres. A liberação do viaduto elimina cruzamentos, aumentando a segurança e incentivando a mobilidade e integração econômica dos municípios da Grande Curitiba. Caroline reforçou que a nova estrutura traz mais segurança, agiliza o tráfego e contribui para o desenvolvimento da região.
Contorno Norte de Curitiba: avanços e prazos de entrega
A liberação do viaduto no km 12+480 integra um amplo pacote de investimentos da Via Araucária para a duplicação e modernização do Contorno Norte (PR-418). Todas as intervenções previstas no trecho estão concluídas ou em andamento dentro do cronograma, com compromisso de entregar a duplicação completa do km 5,100 ao km 21,860 e seus dispositivos de interseção até fevereiro de 2027.
Cronograma e status das obras no Contorno Norte (PR-418):
- Km 5+550: OAE – Passagem Inferior – Concluído
- Km 6+900: OAE – Diamante – Em andamento, previsão para dezembro/2026
- Km 7+800: OAE – Passagem Superior – Concluído
- Km 10+930: OAE – Passagem Superior – Em andamento, previsão para dezembro/2026
- Km 12+480 (Rua das Amoreiras): OAE – Diamante – Concluído, liberação em outubro/2026
- Km 13+200: OAE – Passagem Inferior – Em andamento, previsão para fevereiro/2027
- Km 14+360: OAE – Trevo Passagem Superior – Em andamento, previsão para fevereiro/2027
- Km 17+890: OAE – Passagem Superior – Em andamento, previsão para fevereiro/2027
- Km 5,100 ao 21+860: Duplicação do trecho – Em andamento, previsão para fevereiro/2027