Na terça-feira, 28 de maio de 2024, a Prefeitura de Curitiba apresentou um novo ônibus biarticulado elétrico, que começará a ser testado na capital paranaense no início do segundo semestre deste ano. Após os testes em Curitiba, o veículo seguirá para Bogotá, na Colômbia, e Cidade do México.
Características do veículo
- Baterias: O ônibus pode ser equipado com até oito baterias, totalizando uma capacidade de 720 kWh, permitindo uma autonomia de até 250 quilômetros.
- Recarga: O tempo de recarga varia entre 2 a 4 horas, dependendo da estação de carregamento.
- Motores: Equipado com dois motores elétricos de 200kW cada, somando 400kW (equivalente a 540cv).
- Conforto: O modelo inclui ar condicionado e uma caixa de câmbio automatizada de duas velocidades, melhorando a capacidade em aclives e reduzindo a vibração dos componentes.
Objetivos dos testes
Inicialmente, o ônibus rodará sem passageiros, utilizando lastro (bombonas de água ou sacos de areia) para simular condições severas de operação. O objetivo é preparar o veículo para o transporte de passageiros posteriormente.
Projeto de descarbonização
O prefeito Rafael Greca destacou que o teste é parte do projeto de descarbonização da frota de ônibus de Curitiba. O ônibus será testado na linha Centenário/Campo Comprido, trajeto do futuro Ligeirão Leste/Oeste, e também na linha Ligeirão Norte-Sul. A meta é que até 2030, 33% da frota seja composta por veículos de zero emissões, alcançando 100% até 2050.
Novos veículos e investimentos
- Aquisições: Até agosto, seis veículos elétricos serão incorporados à linha Interbairros I. Além disso, a Prefeitura de Curitiba planeja adquirir mais 54 veículos com recursos de R$ 380 milhões do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do Governo Federal. Esses veículos serão destinados às linhas Inter 2 (piso alto) e Interbairros II (piso baixo).
- Infraestrutura: O financiamento do PAC também cobrirá a infraestrutura necessária para a recarga dos ônibus elétricos.
Extensão dos testes
A Urbanização de Curitiba S.A. (Urbs) prorrogou por dois anos o edital de chamamento para testes de ônibus elétricos, permitindo testes até 30 de novembro de 2026. O objetivo é testar o maior número possível de modelos e veículos como parte do projeto de eletrificação da frota.
Histórico de testes
Até agora, sete veículos elétricos das marcas Eletra, Volvo, Marcopolo, e BYD foram testados. Até o fim do semestre, as marcas Volkswagen e Ankai serão incluídas nos testes, seguidas pela Mercedes Benz e a Volvo (biarticulado) no segundo semestre.
Especificações técnicas
O ônibus biarticulado possui chassis Volvo e carroceria Marcopolo, refletindo a colaboração entre grandes fabricantes na inovação do transporte público sustentável.
