A Eletra, líder brasileira em eletrificação de transporte público, promove demonstrações de ônibus elétricos em várias regiões do País. Com 75% de participação no mercado nacional, a empresa destaca a eletromobilidade como uma transformação que oferece mais conforto aos passageiros, elimina a poluição atmosférica, reduz o ruído urbano e aumenta a eficiência energética. Os ônibus elétricos da Eletra apresentam custos operacionais até cinco vezes menores e durabilidade até duas vezes maior que veículos a diesel ou movidos a gás natural veicular (GNV).
Ônibus elétricos da Eletra em diferentes regiões do Brasil
Milena Braga Romano, diretora-presidente da Eletra, afirma que a empresa leva a cultura do transporte limpo, confortável, moderno e sustentável de Norte a Sul do País. Os ônibus operam em Belém (Pará), na capital paulista e em Porto Alegre. A tecnologia 100% nacional permite adaptar os modelos para realidades operacionais, climáticas e geográficas distintas. Recentemente, a Região Metropolitana do Recife (PE) e Araucária (PR) receberam modelos que zeram emissões e ampliam o conforto dos passageiros.
Demonstrações e características dos veículos elétricos
Ieda Oliveira, diretora comercial da Eletra, destaca a admiração da população, gestores e operadores ao verem os ônibus pela primeira vez. A tecnologia e o conforto atraem os passageiros, enquanto a simplicidade na manutenção e a redução dos custos encantam os operadores. A eficiência energética e os ganhos de imagem valorizam as cidades, agradando os gestores públicos.
Em Araucária, o prefeito Luiz Gustavo Botogoski e representantes municipais vistoriaram, no Parque Cachoeira durante a Festa do Trabalhador, modelos de ônibus de diferentes portes e trações. Um destaque foi o e_Millennium, 100% elétrico e com tecnologia integralmente brasileira, fabricado pela Eletra em São Bernardo do Campo (SP). A plataforma Mercedes-Benz, a carroceria Caio e as baterias e motores WEG também são produzidos no Brasil.
O e_Millennium oferece autonomia entre 250 km e 300 km, com recarga completa em até quatro horas. Tem capacidade para 76 passageiros, piso baixo, ar-condicionado, Wi-Fi, entradas USB para recarga de celulares, iluminação em LED e vidros com proteção contra raios ultravioleta (UV). Os motores entregam 380 cv, instalados nos eixos acoplados às rodas. O ônibus não emite poluentes e opera com baixo nível de ruído. A unidade apresentada segue a configuração exigida pela SPTrans, gerenciadora do sistema de transporte de São Paulo, e chamou atenção pelo conforto e tecnologia embarcada.
Teste de ônibus elétricos na Região Metropolitana do Recife
No dia 5 de maio de 2026, um ônibus 100% elétrico começou a operar experimentalmente em uma das linhas mais importantes da Região Metropolitana do Recife. O modelo, semelhante ao apresentado em Araucária, integra plataforma Mercedes-Benz, carroceria Caio e motores e baterias WEG, com integração da Eletra, e recebeu a padronização visual do sistema local.
O coletivo circula na linha 1981 TI Rio Doce – TI Joana Bezerra, com saídas do TI Rio Doce nos horários de 6h10, 9h25, 13h10, 15h30 e 18h25. Segundo o Grande Recife Transportes, o modelo tem autonomia de cerca de 250 km por dia e pode realizar até cinco viagens diárias, com recarga entre 3h e 3h30. O representante do consórcio destaca que o ônibus é moderno, silencioso e não emite poluentes, contribuindo para um transporte mais limpo. O interior oferece ar-condicionado, suspensão que reduz impactos do trajeto e entradas USB para maior comodidade.
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Eletra e a liderança no mercado de ônibus elétricos
A Eletra atua há mais de duas décadas no desenvolvimento de tecnologia 100% nacional para eletrificação do transporte público sobre pneus. Líder no Brasil, reúne o maior portfólio de ônibus elétricos da América Latina, incluindo trólebus, veículos híbridos, modelos 100% elétricos a bateria e retrofit de frotas. Segundo o e-bus Radar, a Eletra figura entre os cinco principais fabricantes de ônibus elétricos, sendo a única representante latino-americana no ranking.
A empresa desenvolve e integra sistemas de propulsão elétrica, contribuindo para a redução de emissões e eficiência operacional do transporte urbano. Também impulsiona a geração de conhecimento e empregos qualificados, fortalecendo a cadeia produtiva nacional. Com clientes entre prefeituras e operadores em todo o Brasil, alia inovação tecnológica e viabilidade econômica.
Sua fábrica em São Bernardo do Campo tem capacidade para produzir até 2.700 ônibus por ano, reforçando o papel da companhia na expansão da mobilidade elétrica e na transição energética na América Latina.