Uma frota de 45 ônibus articulados, superarticulados e biarticulados foi entregue nesta sexta-feira, dia 29 de março, para reforçar a frota da cidade. Os ônibus foram reunidos na Linha Verde Norte, perto do viaduto da Avenida Comendador Franco.
Com mais essa entrega, a renovação da frota chega a 208 ônibus, em pouco mais de um ano. São 49 ônibus biarticulados, 27 ônibus articulados e oito ônibus superarticulados, uma novidade que passa a integrar a frota curitibana.
Todos são modelos de grande capacidade e atendem as linhas com o maior número de passageiros.
Todos os ônibus têm câmeras de segurança. “Câmera embarcada agora é item obrigatório na nova frota de ônibus de Curitiba para maior segurança dos passageiros”, afirmou o presidente da Urbanização de Curitiba, Ogeny Pedro Maia Neto.
Superarticulado no Circular Sul
A novidade desse pacote de novos ônibus é o superarticulado, um modelo intermediário entre o biarticulado e o articulado.
Com 21 metros, capacidade para 180 passageiros e quatro portas com embarque em nível, os superaticulados, fabricados pela indústria Mercedes-Benz e com carroceria da empresa Caio, são adaptados para circular nas canaletas expressas da cidade. “A Urbanização de Curitiba irá substituir os articulados mais velhos que hoje rodam na linha Circular Sul, no eixo Boqueirão”, explicou Ogeny Pedro Maia Neto.
Como os superarticulados têm cor vermelha, padrão dos biarticulados, eles podem ser usados também em outras linhas expressas, nos momentos de baixa demanda de passageiros, como domingos, feriados e até em intervalos de horários de pico.
“É um modelo que vem pra reforçar o atendimento em linhas como Circular Sul, que hoje é atendida com articulados, com menos capacidade, no entanto, são intercambiáveis”, explicou o presidente da Urbanização de Curitiba.
Executivos da Mercedes-Benz
Antes da entrega dos novos ônibus, o prefeito Rafael Greca recebeu diretores da Mercedes-Benz, que falaram sobre os ônibus superarticulados. “São modelos desenhados para Curitiba, uma ideia inovadora e testada para atender o sistema específico da cidade”, afirmou Walter Barbosa, diretor de Marketing da Mercedes-Benz no Brasil.
O chassi do ônibus superarticulado é fabricado pela Mercedes-Benz e tem carroceria da Caio. “Nos juntamos para fazer esse modelo inovador e não vamos medir esforços para atender Curitiba e continuaremos virando a fábrica para atender os pedidos”, disse Maurício Lourenço da Cunha, diretor industrial da Caio.
Até o fim deste ano serão 300 novos ônibus entregues dentro do programa de renovação da frota. A próxima entrega está prevista para abril.
Confira os ônibus que foram entregues
18 ônibus biarticulados
Capacidade: 250 passageiros (cor vermelha)
Câmeras: oito internas mais uma de apoio ao condutor
8 ônibus articulados para circular nas canaletas
Capacidade: 180 passageiros (cor vermelha)
Câmeras: sete internas mais uma de apoio ao condutor
9 ônibus articulados, intercambiáveis (cor laranja)
Capacidade: 145 passageiros
Câmeras: seis internas mais duas de apoio ao condutor
3 ônibus articulados para circular nas linhas Interbairros (cor verde)
Capacidade:145 passageiros
Câmeras: seis internas mais duas de apoio ao condutor
5 ônibus articulados para circular na Linha Direta – Ligeirinho (cor cinza)
Capacidade: 150 passageiros
Câmeras: seis internas mais uma de apoio ao condutor
1 ônibus comum, não articulado, para circular na Linha Direta – Ligeirinho (cor cinza)
Capacidade: 95 passageiros
Câmeras: cinco internas
1 ônibus comum, intercambiável (cor laranja)
Capacidade: 90 passageiros
Câmeras: cinco internas
Trânsito e Transporte
– Confira os boletins e informações do trânsito de Curitiba no Twitter da Superintendência de Trânsito de Curitiba
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