A Volvo Trucks iniciou os testes de caminhões a hidrogênio em estradas no norte da Suécia, representando um avanço significativo em sua jornada rumo aos veículos de emissão zero.
Esses caminhões, equipados com células de combustível a hidrogênio, emitem apenas vapor d’água.
No ano passado, a Volvo Trucks apresentou seus caminhões elétricos movidos a célula de combustível pela primeira vez, os quais utilizam hidrogênio para gerar eletricidade a bordo, tornando-os ideais para o transporte de longa distância.
Agora, esses caminhões estão sendo testados em estradas públicas no norte da Suécia, em condições extremamente desafiadoras de clima frio, gelo e neve.
Os caminhões elétricos movidos a célula de combustível a hidrogênio serão especialmente adequados para trajetos de longa distância, nos quais o uso exclusivo de baterias não é uma opção viável devido à falta de infraestrutura de recarga.
A expectativa é que esses veículos estejam disponíveis comercialmente na Europa na segunda metade desta década. Para acelerar o desenvolvimento, o Grupo Volvo e a Daimler uniram forças para pesquisar e produzir sistemas de células de combustível sob medida para veículos pesados.
Além disso, a Volvo Trucks já oferece a linha mais ampla de caminhões elétricos a bateria do mercado, com seis modelos produzidos em série, atendendo às necessidades de transporte em diversos mercados.
A empresa também disponibiliza caminhões movidos a combustíveis renováveis, como o biogás. O objetivo é permitir que os clientes eliminem completamente as emissões de CO2 de seus caminhões em um futuro próximo.
Os caminhões Volvo com célula de combustível a hidrogênio utilizarão duas células de combustível com capacidade para gerar 300 kW de energia elétrica.
O hidrogênio verde, produzido a partir de fontes de energia renováveis como vento, água e sol, é considerado um recurso infinito.
