O Governo do Paraná, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), assinou 35 contratos para a conservação do pavimento de rodovias estaduais, totalizando um investimento de mais de R$ 4 bilhões. Esses contratos abrangem 8.531,33 quilômetros de rodovias, com mais cinco lotes em fase final de licitação para atender outros 1.269,19 quilômetros. A iniciativa integra o Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC), que divide a malha rodoviária estadual em 40 lotes para garantir a manutenção eficiente e contínua das vias.
Programa de conservação das rodovias estaduais
O ProMAC concentra o maior volume de investimentos do DER/PR e prevê serviços periódicos como fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). Além disso, contempla a conservação da segurança do usuário com remendos superficiais e profundos, selagem de trincas, conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem, sinalização horizontal e instalação de tachas e tachões refletivos. Cada contrato tem duração de três anos, garantindo a continuidade dos serviços e a durabilidade das rodovias.
Impacto dos contratos na malha rodoviária do Paraná
O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, destaca que o investimento bilionário em conservação das rodovias representa um legado importante da gestão atual. Desde 2019, o DER/PR trabalha para solucionar contratos paralisados, evitando que regiões fiquem sem serviços essenciais como recape e tapa-buracos. Com o ProMAC, a próxima gestão poderá focar em grandes obras, sabendo que as rodovias existentes recebem manutenção adequada.
Tecnologia e eficiência na manutenção das rodovias
O programa utiliza o Sistema de Gerência de Pavimentos, software exclusivo do DER/PR, para realizar levantamentos funcionais e estruturais do pavimento. Essa tecnologia permite decisões mais precisas e serviços específicos para cada trecho, aumentando a durabilidade e a segurança das rodovias a longo prazo. O diretor de Operações, Alexandre Castro Fernandes, ressalta que essa abordagem resulta em manutenção mais eficiente e adequada às necessidades reais das vias.
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Divisão dos lotes e abrangência das rodovias
Entre os lotes contratados, o lote 39 recebeu o maior investimento, com R$ 212 milhões para 355,23 quilômetros de rodovias na região Sudoeste, beneficiando municípios como Pato Branco, Dois Vizinhos e Coronel Vivida. Já o lote 01, com menor extensão de 118,46 quilômetros, atende principalmente a região do Litoral, incluindo Antonina, Guaratuba e Matinhos. Em breve, o DER/PR disponibilizará mapas e detalhes de cada lote para consulta pública.
Programas complementares para conservação das rodovias
Além do ProMAC, o DER/PR desenvolve outros programas para a manutenção da malha rodoviária estadual. O ProFaixa foca na conservação da faixa de domínio, enquanto o ProRestaura atua na restauração de trechos mais antigos e desgastados. Também está em andamento um programa de operação de tráfego, que inclui inspeção das rodovias, monitoramento do tráfego e serviços de guinchos leves e pesados. Novas iniciativas para manutenção de pontes, viadutos e reforço da segurança viária também estão em planejamento.
Benefícios para a segurança e infraestrutura das estradas
A conservação adequada das rodovias estaduais contribui diretamente para a segurança dos usuários e para a eficiência do transporte no Paraná. Serviços como sinalização, drenagem e manutenção do pavimento evitam acidentes e melhoram a fluidez do tráfego. O investimento contínuo garante que as rodovias permaneçam em boas condições, facilitando o desenvolvimento econômico e social das regiões atendidas.
O compromisso do DER/PR com a conservação das rodovias estaduais demonstra a importância de manter a infraestrutura rodoviária em condições ideais. O ProMAC e os programas complementares asseguram que as rodovias do Paraná recebam atenção constante, promovendo segurança, durabilidade e qualidade para todos os usuários.