Um levantamento do Bolavip Brasil mostra quais são as viagens rodoviárias mais perigosas do Campeonato Brasileiro. O estudo analisou trajetos entre cidades que abrigam clubes da competição e cruzou os dados com registros de mortes e acidentes graves em estradas ao longo de 2025.
Chapecó e Rio de Janeiro lideram o ranking de mortes
Segundo o levantamento, o trajeto entre Chapecó (SC), onde fica a Chapecoense, e o Rio de Janeiro, cidade de Botafogo, Flamengo, Fluminense e Vasco, aparece como o mais letal entre os 33 percursos considerados. Em 2025, 312 pessoas morreram em acidentes registrados nesse trecho. O número supera em 2,5 vezes a média de mortes dos trajetos analisados, que ficou em 125.
O estudo informa ainda que esse deslocamento tem pouco mais de 1.500 km e passa por quatro rodovias federais, incluindo o trecho da BR-116 entre São Paulo e Curitiba, conhecido como a “Rodovia da Morte”.
Viagem rodoviária mais perigosa também concentra acidentes graves
Já o trecho com maior incidência de acidentes graves liga Belo Horizonte a Salvador, cidades de Atlético e Cruzeiro, Bahia e Vitória. De acordo com o levantamento, uma pessoa morreu ou ficou gravemente ferida a cada 2,3 acidentes nesse percurso, índice quase duas vezes maior do que a média geral observada no estudo, de um caso a cada 4,5 acidentes.
Outro destaque vai para a viagem entre Bragança Paulista e Rio de Janeiro, que tem cerca de 450 km. Mesmo mais curta, ela aparece como a sétima com mais mortes e a sexta com mais acidentes graves. O levantamento aponta que esse trajeto registrou mais mortes e mais feridos graves do que o percurso entre Porto Alegre e Bragança Paulista, de aproximadamente 1.230 km.
O estudo ainda lista os sete trajetos com mais mortes em 2025: Chapecó-Rio de Janeiro, com 312; Chapecó-Belo Horizonte, com 281; Belo Horizonte-Salvador, com 241; Curitiba-Rio de Janeiro, com 237; Curitiba-Belo Horizonte, com 206; Chapecó-Bragança Paulista, com 190; e Bragança Paulista-Rio de Janeiro, com 178.
Para chegar aos resultados, a pesquisa mapeou rotas rodoviárias entre cidades com clubes no Brasileirão, com até 1.500 km de extensão, e consultou dados da Polícia Rodoviária Federal sobre acidentes, mortes e feridos em 2025.