O Sul do Brasil destaca-se como uma região fundamental para a economia nacional, sustentada pela agroindústria, indústria da transformação e exportações. Em 2025, o Ministério dos Transportes impulsionou a logística e a infraestrutura no Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, promovendo modernização rodoviária e retomada do modal ferroviário. Essas ações fortalecem o escoamento da produção, aumentam a competitividade regional e ampliam a integração com o Mercosul.
Investimentos robustos no Paraná impulsionam o Sul
No Paraná, o Ministério dos Transportes transformou a infraestrutura rodoviária com seis trechos de estradas leiloados em menos de três anos. A iniciativa privada investiu R$ 96,2 bilhões, consolidando o maior pacote de leilões da América Latina. Em outubro de 2025, dois leilões importantes ocorreram: o Lote 5, com R$ 11,8 bilhões, e o Lote 4, que receberá R$ 18,17 bilhões em melhorias nos próximos 30 anos.
Além disso, a inauguração da Ponte da Integração, em Foz do Iguaçu, criou um novo corredor logístico entre Brasil e Paraguai, sendo a segunda ligação rodoviária sobre o Rio Paraná. A revitalização da ponte Ayrton Senna também aumentou a segurança local, integrando-se ao Corredor Bioceânico planejado para a região.
Rio Grande do Sul reforça sua posição estratégica no Sul
O Rio Grande do Sul ampliou sua importância logística com a Ponte Internacional São Borja – Santo Tomé, que conecta o Brasil à Argentina. Essa travessia de 15,62 quilômetros responde por 23% do comércio bilateral e quase 40% das transações com o Chile. Em 2025, a ponte entrou em leilão, reforçando sua relevância.
O Ministério dos Transportes aplicou mais de R$ 3 bilhões em obras emergenciais, restauração e construção de estruturas permanentes, superando em seis vezes o volume investido em 2022. Entre as entregas, destaca-se o Complexo Viário de Esteio, na BR-116, que melhorou o tráfego na Região Metropolitana de Porto Alegre com viadutos, duplicação de ponte, terceiras faixas e novos acessos.
Em Pantano Grande, a nova passarela no km 216 da BR-290 reforçou a segurança dos pedestres, demonstrando o compromisso com a mobilidade urbana e a segurança no Sul.
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Santa Catarina avança na mobilidade urbana e logística do Sul
Santa Catarina concentrou esforços na duplicação da BR-470, principal eixo logístico do estado, com mais de 80% da obra concluída e 62 quilômetros entregues. O investimento total pelo Novo PAC alcançou R$ 1,58 bilhão.
O Complexo Viário de Badenfurt, em Blumenau, recebeu R$ 44 milhões e beneficia diariamente cerca de 30 mil motoristas. Novos viadutos e acessos melhoram o fluxo urbano, enquanto obras de alteamento em Laurentino e Agronômica reduzem os impactos das enchentes.
A recuperação de 102 quilômetros das BRs-282, 480 e 158, com R$ 194 milhões em recursos, e a revitalização de 128 quilômetros da BR-280, com investimento de R$ 275 milhões, também transformaram a mobilidade e a infraestrutura do Sul.
O papel do Sul na integração e desenvolvimento nacional
O Sul mantém papel estratégico na economia brasileira, com investimentos que promovem a integração regional e internacional. A modernização das rodovias e a retomada do modal ferroviário fortalecem a competitividade e facilitam o escoamento da produção para mercados nacionais e do Mercosul.
Esses avanços refletem o compromisso do Ministério dos Transportes em garantir infraestrutura eficiente, segura e sustentável para o Sul, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social da região.
A continuidade dos investimentos e a execução de projetos estruturantes consolidam o Sul como um polo logístico e econômico de destaque no Brasil, com impacto direto na qualidade de vida da população e na competitividade do país no cenário global.