O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) anunciou o resultado do edital para a pavimentação das rodovias PR-510 e PR-512, trecho que liga Balsa Nova ao distrito de Mariental, na Região Metropolitana de Curitiba. A pavimentação contempla 18,09 quilômetros de nova via asfáltica, reforçando a infraestrutura rodoviária estadual e promovendo maior segurança e fluidez no trânsito.
Pavimentação da PR-510 e PR-512: detalhes da obra
A obra de pavimentação abrange 4,14 quilômetros da PR-510 e 13,95 quilômetros da PR-512, iniciando após a ponte sobre o Rio Iguaçu e seguindo até o entroncamento com a BR-476, conhecida como rodovia do Xisto. O projeto prevê pistas com duas faixas de rolamento, cada uma com 3,5 metros de largura, além de acostamentos de 2,5 metros em ambos os lados. Nos perímetros urbanos, os acostamentos darão lugar a faixas de segurança, calçadas e ciclovias compartilhadas, garantindo acessibilidade e segurança para pedestres e ciclistas.
No entroncamento entre a PR-510 e a PR-512, o DER/PR implantará uma interseção em nível do tipo espera central, com faixas adicionais em ambos os sentidos para facilitar o acesso ao município de Contenda. Já no entroncamento com a BR-476, a interseção também será em nível, com canteiros divisores e dois retornos, considerando a futura duplicação do trecho pela concessionária responsável.
Investimento e prazos
O Consórcio Construtor Balsa Nova – Mariental, formado pelas empresas VDL Pavimentação Ltda, Ellenco Construções Ltda e Afirma Evias Engenharia e Tecnologia Viária Ltda, venceu a licitação com uma proposta de R$ 98 milhões. A comissão de contratação do DER/PR habilitou a documentação do consórcio, que assumirá a responsabilidade pela elaboração do projeto básico e executivo de engenharia, com prazo de seis meses para essa etapa.
Após a conclusão dos projetos, a execução da pavimentação terá duração prevista de 18 meses. O edital também abriu prazo para apresentação de recursos contra o resultado, seguido por contrarrazões do vencedor, garantindo transparência e legalidade no processo.
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Melhorias complementares
Além da pavimentação asfáltica, o projeto inclui a ampliação e melhoria do sistema de drenagem de águas pluviais, fundamental para a conservação da via e prevenção de danos. A sinalização horizontal e vertical receberá atualização completa, com dispositivos de segurança viária para aumentar a proteção dos usuários.
Barreiras de concreto do tipo New Jersey instalarão nas laterais da pista em trechos de aterro alto, evitando acidentes. O plantio de grama e a iluminação rodoviária nas interseções e áreas urbanas também fazem parte do escopo, promovendo conforto e segurança durante o tráfego noturno.
Importância da pavimentação para a região
A pavimentação da PR-510 e PR-512 representa um avanço significativo para a malha rodoviária do Paraná, facilitando o transporte de passageiros e cargas entre Balsa Nova, Mariental e a Região Metropolitana de Curitiba. A melhoria da infraestrutura contribui para o desenvolvimento econômico local, além de aumentar a segurança viária e a qualidade de vida dos moradores.
Com a pavimentação, o DER/PR reforça seu compromisso com a modernização das rodovias estaduais, alinhado ao Programa Estadual de Recuperação e Conservação de Estradas Pavimentadas e outras iniciativas estratégicas para o transporte no Paraná.
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Próximos passos para a pavimentação da PR-510 e PR-512
Após a homologação do resultado do edital e o período de recursos, o consórcio vencedor iniciará a elaboração dos projetos básicos e executivos. A partir daí, a pavimentação avançará conforme o cronograma previsto, com acompanhamento técnico e fiscalização do DER/PR.
Essa obra integra o esforço contínuo do governo estadual para ampliar e conservar a malha rodoviária, garantindo vias mais seguras e eficientes para todos os usuários.
A pavimentação da PR-510 e PR-512 entre Balsa Nova e Mariental destaca-se como um investimento essencial para a infraestrutura do Paraná, promovendo desenvolvimento regional e melhor mobilidade.